Arwyddion yn Pwyntio at Gynhadledd Cludo Cynhwysydd, meddai DHL

 

Sibrwd ef yn ysgafn, ond mae cludo cynwysyddion yn dangos arwyddion o ddychwelyd i iechyd eithaf spritely. Er gwaethaf y rhagfynegiadau enbyd niferus o ddirwasgiad yn 2024 gan economegwyr, mae dyfroedd ochr y galw yn cynhyrfu wrth i ddefnyddwyr Americanaidd ddangos ychydig o arwyddion o ffrwyno mewn gwariant.

Yn ôl Cynhadledd y Cenhedloedd Unedig ar Fasnach a Datblygu (UNCTAD), mae data sydd ar gael ar gyfer chwarter cyntaf 2024 yn awgrymu gwelliant parhaus mewn masnach fyd-eang, gyda chwyddiant byd-eang yn cymedroli a rhagolygon twf economaidd yn gwella.

 

Mae Diweddariad Marchnad Cludo Nwyddau Cefnfor Ebrill DHL yn adrodd bod y farchnad cludo nwyddau cefnforol wedi tyfu flwyddyn ar ôl blwyddyn ers mis Hydref, ac mae'r duedd wedi parhau yn 2024, gydag allforion Asia yn ehangu ac arwyddion o adferiad ar y fasnach draws-Iwerydd hefyd yn amlwg.

"Erbyn hyn mae yna ddangosyddion clir bod y llanw economaidd yn symud o blaid twf masnach. Mae'r galw o Asia i Ogledd America yn arbennig o gyflym," meddai Niki Frank, Prif Swyddog Gweithredol, DHL Global Forwarding Asia Pacific.

 

Y Runes Macroeconomaidd
Adolygwyd eto i fyny rhagolwg twf byd-eang S&P Global Market Intelligence ar gyfer 2024 ym mis Mawrth. Rhagwelir twf gwirioneddol CMC blynyddol yn 2.6 y cant, i fyny o 2.3 y cant ar ddechrau'r flwyddyn.

 

Roedd hyn yn dilyn cynnydd cynyddol a dyfnhau mewn gweithgarwch economaidd byd-eang ym mis Mawrth. Cododd Mynegai Allbwn PMI Cyfansawdd Byd-eang JP Morgan i uchafbwynt naw mis o 52.3, i fyny o 52.1 ym mis Chwefror. O safbwynt galw masnach, mae optimistiaeth busnes o ran rhagolygon y flwyddyn i ddod yn uwch na naw mis wrth i gyfanswm yr archebion newydd gynyddu ar y cyflymder cyflymaf ers mis Mehefin 2023.

Dywedodd Bennett Parrish, Economegydd Byd-eang yn JP Morgan, fod PMIs mis Mawrth yn arwydd o ehangu byd-eang cynyddol yn gyson â thwf cadarn parhaus, gyda'r Unol Daleithiau a Tsieina yn aros ar "lefelau rhesymol uchel" a pherfformiad Ewropeaidd yn gwella. “Mae’r rhagolygon hefyd yn cryfhau, gyda dangosyddion blaengar ar gyfer archebion newydd ac allbwn yn y dyfodol hefyd yn symud yn uwch ar y mis,” ychwanegodd.

 

Byddwch yn ymwybodol o Asia Allforio
O ran Asiaidd, rhaid i allforwyr nodi nad oes gan Gemini Cooperation, y gynghrair newydd rhwng Maersk a Hapag-Lloyd, sy'n cychwyn gweithrediadau ym mis Chwefror 2025, unrhyw alwadau môr dwfn yn Hong Kong wedi'u hamserlennu.

Fel yr adroddwyd gan Sea-Intelligence, mae rhwydwaith 2024 wedi'i ddiweddaru Ocean Alliance yn dangos bod galwadau porthladdoedd uniongyrchol yn Hong Kong yn gostwng o 11 i ddim ond 6, tra bod trosolwg rhwydwaith Transpacific 2025 THE Alliance yn gweld Hong Kong yn cael ei dynnu o'i wasanaethau Pacific South West a Pacific North West, a bydd cael ei weini ar un gwasanaeth Arfordir y Dwyrain Asia-UD yn unig.

 

Mae hyn yn parhau tuedd o gysylltedd coll sy'n ymestyn yn ôl ddegawd. Nododd Sea-Intelligence fod canolbwyntiau mwy yn fwy effeithlon yn economaidd. Wrth i gytserau'r gynghrair newydd wella eu rhwydweithiau yn y blynyddoedd i ddod, mae'n debygol y bydd mwy o borthladdoedd fel Hong Kong yn cael eu heffeithio.

 

Gyrwyr Traws-Môr Tawel
Ar draws y Môr Tawel, mae masnach yn dangos arwyddion o flwyddyn gref o'n blaenau. Ym mis Mawrth, cynyddodd cyfaint mewnforio cynwysyddion yr Unol Daleithiau 0.4 y cant o fis Chwefror, ond neidiodd 15.7 y cant o'i gymharu â'r un mis y llynedd. Mae hyn yn dynodi twf eithriadol wrth ystyried effaith y Flwyddyn Newydd Lunar ar ail hanner mis Mawrth.

 

Mae rhai awgrymiadau bod tarfu ar lifau mewnforio oherwydd dŵr isel ar Gamlas Panama ac argyfwng y Môr Coch yn galonogol yn gynt nag arfer mewnforion. Mae bygythiad gweithredu undeb gweithwyr dociau arfordir y dwyrain yn ddiweddarach yn y flwyddyn, a thariffau newydd ar fewnforion pe bai Donald Trump yn ennill Etholiad Arlywyddol yr Unol Daleithiau ym mis Tachwedd, hefyd yn ffactorau.

Ond mae yna hefyd arwyddion bod stocrestrau yn cael eu hailstocio wrth i'r economi, a'r cadwyni cyflenwi sy'n ei gwasanaethu, brofi'n rhyfeddol o wydn yn wyneb blaenwyntoedd lluosog.

 

Yn ôl yr adroddiad Global Port Tracker diweddaraf gan y Ffederasiwn Manwerthu Cenedlaethol a Hackett Associates, bydd mewnforion blwch yr Unol Daleithiau yn y cyntaf o 2024 yn gyfanswm o 11.7m TEU, i fyny 11 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn, gydag un digid uchel flwyddyn ar ôl blwyddyn. twf a ragwelir drwy Ch3.

Er gwaethaf y pethau cadarnhaol ochr y galw, mae rhwydweithiau leinin wedi normaleiddio o amgylch y capasiti ychwanegol a'r amseroedd cludo y mae dargyfeiriadau Cape yn effeithio arnynt er mwyn osgoi Camlas Suez. Mae'r cynnydd mewn cyfraddau cyn y Flwyddyn Newydd Lunar wedi lleihau'n raddol yn ystod yr wythnosau diwethaf. Serch hynny, mae cyfraddau cludo nwyddau yn y fan a'r lle yn parhau i fod ar lefelau uwch.

 

Ar 11 Ebrill, roedd Mynegai Cynhwysydd y Byd Drewry 64 y cant yn uwch na blwyddyn yn ôl. Roedd cyfraddau Shanghai-Rotterdam a Shanghai-Los Angeles i fyny 91 y cant a 117 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn, yn y drefn honno, tra bod Shanghai-Efrog Newydd 85 y cant yn uwch na blwyddyn yn ôl.

 

Er bod y llyfr archebion yn parhau i fod yn sylweddol, mae'r cynnydd mewn cyfraddau sbot wedi annog cludwyr i gadw llongau mewn gwasanaeth. Mae llongau cynhwysydd segur yn parhau i ostwng oherwydd y galw sy'n gysylltiedig â dargyfeiriadau'r Môr Coch ac adferiad marchnad y Dwyrain Pell ar ôl gwyliau Blwyddyn Newydd Lunar.

 

Dibynadwyedd Atodlen Liner
Mewn newyddion da pellach i gludwyr, mae dibynadwyedd yr amserlen leinin yn gwella, er braidd yn rhewlifol, wrth i rwydweithiau leinin normaleiddio yn dilyn y sioc o gau Camlas Suez yn de facto i longau cynwysyddion a dargyfeiriadau dilynol o amgylch Cape of Good Hope.

Canfu adroddiad Perfformiad Leinin Byd-eang diweddaraf Sea-Intelligence fod dibynadwyedd amserlen fyd-eang wedi gwella 1.7 pwynt canran ym mis Chwefror i gyrraedd 53.3 y cant. Fodd bynnag, roedd hyn yn dal i fod 6.9 pwynt canran yn is na blwyddyn ynghynt.

Hapag-Lloyd oedd y cludwr uchaf-13 mwyaf dibynadwy ym mis Chwefror, gyda dibynadwyedd yr amserlen o 54.9 y cant. Roedd saith cludwr yn uwch na'r marc 50 y cant, gyda'r gweddill yn yr ystod 40 i 50 y cant. Roedd PIL ar y gwaelod gyda sgôr o 45.3 y cant.

Ar y cyfan, mae ymdeimlad cyffredinol bod sefyllfa cludo nwyddau morol yn gweld mwy o bethau cadarnhaol. “Fel bob amser, rydyn ni’n monitro’r sefyllfa’n agos, ac mae angen i ni addasu’n gyflym i newidiadau mewn galw a chapasiti yn y misoedd i ddod,” nododd Frank.