Cludiant Ochrol Gyda Photensial i Arbed Gofod
Mae HUBTEX yn ehangu ei gyfres MaxX gyda model newydd - y llwythwr ochr amlgyfeiriad trydan MaxX 60. Mae'r model wedi'i gynllunio ar gyfer trin nwyddau hir gyda chynhwysedd llwyth rhwng 5 a 6 t y tu mewn a'r tu allan. Mae'r gyfres MaxX yn ymgorffori nodweddion mwyaf poblogaidd y sideloader trydan Phoenix multidirectional, ond eto yn cynnal cymhareb pris-perfformiad deniadol. Felly mae'r MaxX 60 yn ddewis arall cost-effeithiol i gerbydau diesel hŷn, yn enwedig pan gaiff ei ddefnyddio ar gyfer llwytho a dadlwytho tryciau.
Mae'r MaxX 60 wedi'i gynllunio'n strategol i fod yn addas ar gyfer ystod eang o gymwysiadau wrth drin nwyddau hir, i'w defnyddio dan do neu yn yr awyr agored. Wrth ddatblygu'r model newydd, canolbwyntiodd HUBTEX ar optimeiddio perfformiad awyr agored. Y nod hefyd oedd creu tryc a allai lywio cyfuchliniau tynn mewn amgylcheddau cul. Mae'r ffurfweddiad felly'n cynnwys teiars mawr a chliriad tir uchel - y ddau ohonynt yn hanfodol ar gyfer defnydd awyr agored. Ar yr un pryd, mae gan y MaxX 60 newydd uchder gwely llwyth cryno fel y gellir gwneud y defnydd gorau posibl o gapasiti'r rac wrth symud rhwng eiliau rac dan do.
"Trwy gyfuno cliriad tir uchel o 185 mm, teiars elastig mawr ac uchder gwely llwyth gostyngol o 535 mm, gall y MaxX 60 wneud y defnydd gorau posibl o'r gofod storio y tu mewn tra'n aros mor amlbwrpas â phosibl y tu allan. Dyma oedd ein nod yn ystod y datblygiad , gan fod yr opsiwn i ddefnyddio'r tryc diwydiannol dan do ac yn yr awyr agored yn bwysig iawn i'n cwsmeriaid," esboniodd Michael Röbig, cynrychiolydd awdurdodedig a phennaeth rheoli cynnyrch ynHUBTEX.
深圳盛顺物流中东专线 沙特空运/海运专线迪拜空运/海运专线阿曼空运/海运专线卡塔尔空运/海运专线科威特空运/海运专线墨西哥空运/海运专线
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#canolfangyflawni #marchnata #marchnata ar-lein #3pl #dropshipping #cyflawniad #perchennog busnes #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到约旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旨ʼ旦双清包税 #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Allforio #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳中东地区洧代-#地区洧代-#地区洧代-#地区洧代限公司
Anfonwr cludo nwyddau 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight asiant Jordan llongau canolfan gyflawni asiant llongau Tsieina
logisteg kapoklog cludo nwyddau awyr o Tsieina i DU DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan llongau ChinashippingtoJordan Jordanairfreight llong
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Cosmetics, Saudi yn yr awyr ac ar y môr o ddrws i ddrws
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#canolfangyflawni #marchnata ar-lein #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #约旦双清淴场问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog logisteg Saudi Arabia arferiad clir dyletswydd a delir o ddrws i ddrws DDP
llestri o ddrws i ddrws i Saudi Arabia
Shenzhen kapoklog logisteg Dubai clirio arferol o ddrws i ddrws gwasanaeth DDP
o ddrws i ddrws i Dubai
Shenzhen kapokloglogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logisteg Qatar clirio arferiad o ddrws i ddrws llinell DDP
drws i ddrws i Qatar
Shenzhen kapoklog logisteg Pakistan drws i ddrws
o ddrws i ddrws i Bacistan
Shenzhen kapoklog logisteg drws i ddrws Tsieina i Jordan
Shenzhen kapoklogistics Aifft llongau drws i ddrws
Logisteg kapoklog Shenzhen Cliriad personol Jeddah , Jeddah o ddrws i ddrws , Tsieina i Jeddah cludo o ddrws i ddrws
Logisteg Shenzhen Kapoklog Oman drws i ddrws , Tsieina i Oman drws i ddrws , Oman yn cludo drws i ddrws
Shenzhen kapoklog clirio arfer Irac, Tsieina i ddrws i ddrws
Shenzhen Kapoklog logisteg Israel clirio arferiad o ddrws i ddrws llongau , Tsieina i Israel drws i ddrws , Israel drws i ddrws , Tsieina i Israel drws i ddrws
Nodwedd arbennig arall o'r model MaxX newydd yw ei yrru. Mae gan y lori ddiwydiannol ddau fodur trydan pwerus 7 kW, sy'n sicrhau perfformiad gyrru trawiadol (hyd yn oed ar incleins) - nodwedd bwysig ar gyfer defnydd awyr agored. Mae'r caban offer ergonomig, a fu'n boblogaidd gyda modelau blaenorol, hefyd yn cael ei gynnal yn y MaxX 60. Mae'r caban wedi'i optimeiddio ar gyfer lefel uchel ocysur gyrrwra golygfa gyffredinol glir. Mae aliniad y mast lifft hefyd yn cynyddu'r gwelededd. Mae'r dyluniad wedi'i deilwra'n union i ystod gallu llwyth y MaxX 60.
Llyw HX 360 gradd dewisol ar gael gyda'r MaxX 60
Nid oes rhaid i ddefnyddwyr y MaxX 60 ildio'r llyw HX 360 gradd patent. Mae'r llywio ar gael fel opsiwn ac mae'n caniatáu newidiadau llyfn mewn cyfeiriad o deithio ar hyd y ffordd i groesffordd neu gylchol heb stopio. Mae llywio HX yn arbennig o boblogaidd ar gyfer storio bloc o ddeunyddiau panel swmpus, ond mae ganddo fanteision eraill hefyd. Er enghraifft, mae'n lleihau traul olwynion yn sylweddol gan nad yw'r olwynion yn troi yn y fan a'r lle mwyach.
Y MaxX 60 yw'r ychwanegiad perffaith i'r gyfres HUBTEX MaxX. Roedd y gyfres MaxX lefel mynediad ar gael yn flaenorol mewn tair fersiwn gyda chynhwysedd llwyth o 3 i 4.5 t. Mae'r tryciau'n creu argraff gydag ansawdd a pherfformiad uchel ynghyd â chymhareb pris-perfformiad deniadol. Mae'r tryciau yn y gyfres MaxX yn cyfuno'r nodweddion mwyaf poblogaidd a mwyaf poblogaidd o lwythwyr ochr amlgyfeiriad trydan HUBTEX. Maent yn darparu dewis arall da yn lle tryciau diesel hŷn yn yr ystod lefel mynediad fforddiadwy.
"Os yw defnyddwyr eisiau tryc y gellir ei addasu ymhellach, rydym hefyd yn hapus i roi cyngor ar ein cyfres PhoeniX," esboniodd Röbig. Gyda nifer bron yn ddiddiwedd o gyfuniadau posibl (dyluniadau cerbydau fforch-benodol ar gyfer cais, cabanau, mastiau lifft ac opsiynau offer unigol), gellir defnyddio system fodiwlaidd PhoeniX i greu llwythwr ochr amlgyfeiriad HUBTEX wedi'i addasu'n berffaith.
