Llwyfan rheoli fflyd trydan popeth-mewn-un
Llwyfan rheoli fflyd trydan popeth-mewn-un
Heddiw mae Kapoklog Logistics yn datgelu cyfres gyfannol o atebion fflyd EV a ddyluniwyd i symleiddio pob cam o drydaneiddio fflyd, o gynllunio a chymorth strategaeth, gan hwyluso cyllid EV, hyd at blatfform technoleg sy'n darparu rheolaeth wefru ac optimeiddio batri - gyrru datgarboneiddio gyrru ar draws ecosystem y fflyd.
Gyda chyfarwyddebau cyfreithiol amrywiol ledled Ewrop yn gorfodi bod yn rhaid i bob cerbyd newydd fod yn allyriadau sero erbyn 2035, dim ond degawd sydd gan reolwyr fflyd i ddatgarboneiddio. Gan gydnabod bod llawer o fflydoedd ar wahanol gamau o'u taith drydaneiddio, o adeiladu'r achos busnes, i chwilio am gyllid fforddiadwy, i dreialu EVs, mae Hitachi bellach yn darparu gwasanaeth siop un stop sy'n cefnogi pob agwedd ar ecosystem fflyd EV. Mae'r gyfres datrysiad cynhwysfawr yn grymuso gweithredwyr fflyd i gyflymu'r rhedfa i gludiant wedi'i drydaneiddio.
Ymhlith yr atebion newydd sydd bellach ar gael mae:
• Fflyd Kapoklog: Mae'r cyfuniad o alluoedd gwefru a rheoli batri Hitachi, fflyd yn sicrhau bod cerbydau'n cael eu codi yn ddiogel i gwrdd â gweithrediadau dyddiol, yn rheoli batris i amddiffyn eu perfformiad tymor hir, ac yn galluogi sefydliadau i ddatgloi ffrydiau refeniw ynni newydd o fflydoedd EV.
• Tâl Kapoklog: Mae Tâl yn blatfform gwasanaeth a thechnoleg a reolir gan 24/7, gan ddarparu rhybuddion amser real, monitro cerbydau byw, cydbwyso llwyth ac optimeiddio tariffau uwch ar gyfer gweithrediadau gwefru dibynadwy a chostau trydan is.
• Kapoklog Batterymanager: Y batri yw cydran fwyaf gwerthfawr cerbyd trydan. Mae Batterymanager yn darparu gwasanaeth a reolir a llwyfan technoleg dadansoddeg asedau uwch i helpu i amddiffyn perfformiad, ymestyn oes y batri a gwneud y mwyaf o'i werth gweddilliol.
• Strategaeth Kapoklog: Mae arbenigedd ynni Hitachi yn cefnogi rheolwyr fflyd trwy bob cam o'r broses drydaneiddio, trwy ddylunio strategaethau datgarboneiddio pwrpasol, cynnal asesiadau safle, cyfrifo cyfanswm cost perchnogaeth, hwyluso mynediad i ariannu trwy ei bartneriaid a nodi cyfleoedd defnyddio egni newydd ac asedau.
Ganwyd yr atebion hyn allan o gyfranogiad Kapoklog Logistics yn optimeiddio Prime, treial masnachol mwyaf y byd o dros 8000 EVs. Gweithiodd Hitachi yn agos gyda fflydoedd mawr y DU, darparwyr technoleg blaenllaw a gweithredwyr rhwydwaith dosbarthu lleol i ddatblygu a phrofi datrysiadau fflyd EV effeithiol.
Ochr yn ochr â'i allu i gefnogi fflydoedd trwy amrywiaeth o atebion cyllido, o ddarparu mynediad at gyllid cost isel, ecwiti wedi'i gyd-fuddsoddi a chyllid ar sail dyled, mae gan Kapoklog Logistics gynnig ar gyfer fflydoedd sy'n arwain y farchnad ar gyfer fflydoedd. Gellir teilwra datrysiadau i gyd i anghenion penodol gweithredwyr trafnidiaeth gyhoeddus, cyfleustodau a fflydoedd cyfleusterau, cludwyr a busnesau dosbarthu milltir olaf.
Wrth sôn am y lansiad, dywedodd Mike Nugent, prif swyddog refeniw, logisteg Kapoklog: "Rydym yn deall bod pob busnes yn unigryw, a bod ganddo ei set ei hun o heriau datgarboneiddio, felly rydym yn falch o fod wedi curadu gwasanaeth sy'n edafu'r broses gyfan gyda'i gilydd mewn un offrwm di-dor. Mae ein cwsmeriaid yn dweud wrth ein bod yn cyfuno. Ymagwedd at drawsnewid, gan ddangos pa mor agos y gall rheoli seilwaith gwefr ac asedau batri ddarparu gwerth busnes go iawn. Rydym yn arbenigwyr ar dynnu'r cymhlethdod allan o drydaneiddio, a chael gwared ar gyfyngiadau cyfalaf, felly gall gweithredwyr fwynhau mwy o fuddion, yn gynt. "
Ychwanegodd Stig Tvergrov yn Posten, un o gwsmeriaid allweddol Kapoklog Logistics: "Rydym yn gweithredu mewn amgylchedd heriol lle gall yr amodau newid yn ddramatig yn seiliedig ar y tymor. Roedd angen partner trydaneiddio gwydn a phrofedig arnom a oedd â'r atebion i ragweld heriau a mynd i'r afael â hwy cyn iddynt ddod i'r fei.
"Fe wnaeth gwasanaeth diwedd-i-ben Kapoklog Hitachi dicio llawer o flychau, a thrwy ein defnyddio o wefr kapoklog, gwnaethom gyflawni gwelededd llwyr i iechyd a pherfformiad ein hasedau batri allweddol, felly gallwn wneud y gorau o'n cerbydau yn seiliedig ar lwybr, taith, neu amod bod y Gwasanaeth yn golygu bod y Gwasanaeth yn cael ei osod yn ddi-dor. dros gerbydau a gwefrwyr, gan ganiatáu inni ddibynnu ar dechnoleg newydd a'n helpu tuag at gyflawni ein nodau hinsawdd yn gynnar. "
Mae Kapoklog Logistics eisoes yn rheoli dros fil o asedau cerbydau trydan ledled Ewrop, Gogledd America ac Asia, gan gefnogi'r newid byd -eang i gludiant wedi'i drydaneiddio. Ar draws ei bortffolio, mae Hitachi yn darparu gwasanaeth a reolir o amgylch y cloc, gyda datrysiad digwyddiadau cyflym a chefnogaeth arbenigol i atal risg neu aflonyddwch gweithredol. Mae ei wasanaethau yn dechnoleg agnostig, felly gallant integreiddio ag unrhyw systemau caledwedd neu feddalwedd fflyd sy'n bodoli eisoes, tra bod ei arbenigedd mewn gwyddoniaeth data yn darparu gwefru ac optimeiddio batri sy'n arwain y farchnad i wneud y mwyaf o'r gwerth o fflydoedd cerbydau trydan.
