2025 Diwydiant Logisteg yn cefnogi trydydd rhedfa yn Heathrow
2025 Diwydiant Logisteg yn cefnogi trydydd rhedfa yn Heathrow
Mae cefnogaeth llywodraeth y DU i drydydd rhedfa ym Maes Awyr Heathrow wedi sbarduno trafodaethau yn y sector cludo nwyddau a logisteg. Mae cynrychiolwyr y diwydiant yn pwysleisio pwysigrwydd ehangu gallu cargo i ateb gofynion masnach sy'n tyfu. Wrth gydnabod buddion mwy o gapasiti maes awyr, mae rhanddeiliaid hefyd yn tynnu sylw at yr angen am gynllunio strategol i sicrhau gweithrediadau cargo effeithlon. Mae ffigurau allweddol y diwydiant gan Gymdeithas Cludo Nwyddau Rhyngwladol Prydain (BIFA) a FedEx Europe yn rhannu eu safbwyntiau ar effaith bosibl yr ehangu ar gadwyni masnach a chyflenwi'r DU.
Wrth siarad ar ran ei aelodau, dywedodd Steve Parker, Cyfarwyddwr Cyffredinol Cymdeithas Cludo Nwyddau Rhyngwladol Prydain (BIFA):
"Mae cefnogaeth y llywodraeth i drydydd rhedfa yn Heathrow yn sicr o ddiddordeb i aelodau BIFA sy'n cynnig gwasanaethau logisteg rhyngwladol ar gyfer cargo sy'n symud mewn awyr Awdurdod y Maes Awyr ar symleiddio a gwella gwasanaethau.
"Wrth i ni aros am drydydd rhedfa, bydd BIFA yn canolbwyntio ar ddatblygiad cargo'r maes awyr. Ac ar ran ein haelodau, mae BIFA eisoes yn gweithio'n agos gyda'r maes awyr i gefnogi ei gynlluniau uchelgeisiol i sicrhau newid sylfaenol i'r ffordd y mae cargo yn gweithredu yn y Maes Awyr. Datgelwyd y cynlluniau diweddaraf a'r gwelliannau meddalwedd fis Hydref diwethaf. cyfleusterau trin cargo, a gwella llifau cargo ac effeithlonrwydd. "
Dywedodd Alun Cornish, rheolwr cyfarwyddwr ramp a phyrth yn FedEx Europe::
Mae ehangu yn Heathrow yn gam i'r cyfeiriad cywir ar gyfer twf y DU. Er mwyn gwireddu ei botensial yn llawn, mae'n hanfodol bod cynlluniau ehangu yn cynnwys darpariaethau ar gyfer twf cargo ochr yn ochr â hediadau teithwyr. Mae'r gallu i fewnforio ac allforio nwyddau yn effeithlon yn hanfodol ar gyfer twf economaidd y DU, felly mae'n hanfodol bod cargo yn rhan o strategaeth maes awyr y DU yn y dyfodol.
Mae masnach yn gonglfaen i'n heconomi, a datgelodd ein hymchwil y llynedd fod y DU yn parhau i fod yn allforiwr blaenllaw i'r UE a marchnadoedd byd -eang eraill. Byddai mwy o gapasiti mewn cadwyni cyflenwi'r DU yn cael ei groesawu a byddai'n alluogwr allweddol cynlluniau twf y DU.
