Mae Chengdu International Railway Express (CIRX) wedi Pontio'n Effeithiol Y Bwlch "milltir olaf" mewn Logisteg Trawsffiniol A Dosbarthu Mewn Parciau Diwydiannol.
Mae Chengdu International Railway Express (CIRX) i bob pwrpas wedi pontio’r bwlch “milltir olaf” mewn logisteg a dosbarthiad trawsffiniol o fewn parciau diwydiannol.
Ar 18 Mawrth, cynullwyd symposiwm arbenigol ar aliniad cyflenwad galw rhwng y CIRX a system parc diwydiannol "3+22+N" Chengdu yng Nghanolfan Hyrwyddo Datblygu Economi Breifat Chengdu. Sefydlodd y symposiwm dri amcan strategol i'w cyflawni erbyn diwedd-2026: (1) defnydd llawn o arbenigwyr gwasanaeth CIRX pwrpasol ar draws yr holl barciau diwydiannol dynodedig (100% o gwmpas); (2) boddhad menter yn fwy na 90%; ac (3) ymatebolrwydd sefydliadol a datrys gofynion logisteg trwy fecanweithiau gwasanaeth dolen gaeedig.
Yn y digwyddiad, cyflwynodd uwch swyddog o Swyddfa Porthladd a Logisteg Chengdu friff cynhwysfawr ar y *Cynllun Gweithredu ar gyfer Hyrwyddo Integreiddiad Cynhwysfawr o Wasanaethau Cyflym Rheilffordd Rhyngwladol Chengdu i System Parc Diwydiannol "3+22+N"*. Mae’r Cynllun yn amlinellu tri philer cydgysylltiedig:
- Cwmpas Rhwydwaith: Defnyddio arbenigwyr gwasanaeth CIRX ardystiedig ym mhob parc sy'n cymryd rhan i sicrhau mynediad cyffredinol;
- Manwl Galw: Gweithredu-cipio galw amser real, protocolau ymateb ar unwaith, a dilyn-dolen gaeedig-hyd at godi boddhad menter uwchlaw 90%;
- Effeithiolrwydd Gwasanaeth: Cyd-datblygu diwydiant-cynnyrch cyflym rheilffordd wedi'u teilwra-wedi'u halinio â sectorau craidd pob parc-i gryfhau cymorth logistaidd i fentrau sy'n ehangu'n rhyngwladol.
Yn ystod y segment cyflwyno gwasanaeth, cyflwynodd Chengdu Port Investment Co, Ltd ei fframwaith gweithredol safonol ar gyfer integreiddio gwasanaeth ar lefel parciau, gan gynnwys y meini prawf dethol a mandad swyddogaethol ar gyfer "Rheolwyr Parc CIRX." Bydd y gweithwyr proffesiynol dynodedig hyn yn gweithredu fel -pwyntiau cyswllt sengl yn gyfrifol am ledaenu polisi, dylunio datrysiadau wedi'u teilwra, a chydgasglu galw systematig. Gan ddefnyddio adborth menter penodol y parc, bydd y cwmni'n mireinio'r cynigion rheilffordd cyflym sy'n bodoli eisoes, yn symleiddio gweithdrefnau archebu, ac yn cyflwyno modelau gwasanaeth gwahaniaethol-gan gynnwys o ddrws i ddrws, o orsafoedd i orsaf, ac yn oer -atebion cadwyn, wedi'u rheoli'n broffesiynol, i'w darparu'n effeithlon ac yn effeithlon. gwasanaethau logisteg trawsffiniol.
Pwysleisiodd uwch weithredwr o Chengdu Port Investment Co., Ltd.: "Byddwn yn gwneud y gorau o wasanaethau blaenllaw-gan gynnwys y Chengdu-Europe Express a'r gwasanaeth cyflym a reolir gan y Chengdu-Europe - yn seiliedig ar broffiliau diwydiannol penodol parciau unigol. Trwy symleiddio llifoedd gwaith archebu a defnyddio gwasanaethau hyblyg, galw-- ymatebol, ymatebol,-mentrau -darparu gwasanaethau dibynadwy a gwerthadwy, - mentrau sy'n gallu darparu gwasanaethau dibynadwy a gwerth chweil. cymorth logisteg rhyngwladol." Derbyniodd y fenter hon gymeradwyaeth gref gan gynrychiolwyr y parciau a oedd yn bresennol, gyda llawer ohonynt yn mynd ati’n rhagweithiol i gofnodi manylion cyswllt arbenigwyr gwasanaeth a neilltuwyd a manylebau cynnyrch ar gyfer-ymgysylltu dilynol.
Tanlinellodd cynrychiolydd o Bwyllgor Rheoli Parth Datblygu Economaidd a Thechnolegol Porthladd Rheilffordd Ryngwladol Chengdu fod integreiddio gwasanaethau CIRX yn uniongyrchol i barciau diwydiannol yn strategaeth ganolog i harneisio manteision trafnidiaeth amlfodd y parth a sbarduno datblygiad parc o ansawdd uchel.
Gan edrych ymlaen, bydd Ardal Qingbaijiang yn trosoli statws Porthladd Rheilffordd Ryngwladol Chengdu fel canolbwynt logisteg cenedlaethol a phorth rhyngwladol ymhellach. Trwy gydweithio cryfach rhwng y llywodraeth a menter, bydd yn sefydlu system cymorth ehangu tramor integredig-gan ategu menter "Cynhyrchion a Mentrau Chengdu yn Mynd yn Fyd-eang +"-ac yn hybu twf allforio cydgysylltiedig ar draws pedwar dimensiwn: nwyddau, brandiau, diwydiannau a diwylliant.
