Yn ddiweddar bu llawer o straeon yn y cyfryngau am gwmnïau llongau yn oedi teithiau Môr Coch dros ymosodiadau. Canysenghraifft, mae'r cwmni llongau Daneg Maersk wedi dweud ei fod yn oedi pob taith trwy'r Môr Coch. Daw’r penderfyniad ar ôl cyfres o ymosodiadau ar longau a lansiwyd o ran o Yemen a reolir gan yr Houthis – mudiad gwrthryfelwyr a gefnogir gan Iran.
Yn ogystal, mae BP wedi oedi holl lwythi’r Môr Coch ar ôl ymosodiadau gan wrthryfelwyr, ac mae ofnau am brisiau olew uwch ar ôl darogan ymosodiadau’r Môr Coch a’r effaith ar fasnach fyd-eang.
Mewn ymateb i'r stori hon a'r datblygiadau hyn, dywedodd y Capten Steve Bomgardner, VP Commercial Markets,Seren Pegwn Byd-eang, sylwadau:
"Gallai cost cludo deunyddiau crai neu gynnyrch gorffenedig trwy lwybrau morol gael ei effeithio gan benderfyniadau a wnaed fisoedd neu flynyddoedd ynghynt, megis contractau hirdymor, cytundebau prisio tanwydd, neu fuddsoddiadau mewn seilwaith llongau. Mae'r diwydiant morwrol yn aml yn gweithredu ar linellau amser estynedig sy'n ddyledus. natur cytundebau llongau a'r amser y mae'n ei gymryd i longau symud ar draws cefnforoedd. Felly, efallai na fydd dynameg prisio yn y sector morol bob amser yn cyd-fynd â digwyddiadau uniongyrchol ond gallai fod yn gysylltiedig â phenderfyniadau ac amgylchiadau cynharach."
Mae'r Capten Steve Bomgardner (yn y llun) yn arweinydd diwydiant profiadol gyda 20-gefndir blwyddyn amrywiol yn y diwydiant morol a gofod technoleg werdd. Cyn mynd i'r Pole Star bu'n arwain datblygiad masnachol byd-eang ar gyfer SailPlan, cwmni technoleg gwyrdd morwrol newydd; lle lluniodd strategaeth mynd-i-farchnad y cwmni ac ymdrechion gwerthu. Mae Capten Bomgardner hefyd yn aelod ymroddedig o Fwrdd Cyfarwyddwyr Eyesea, sefydliad dielw sydd ar flaen y gad yn y maes.mapiollygredd morol byd-eang a malurion.
Cyn SailPlan, roedd gan y Capten Bombgardner swyddi dylanwadol gyda dwy gofrestrfa longau enwog, Awdurdod Morwrol y Bahamas (BMA) a Chofrestrfa Llongau a Chorfforaethol Ryngwladol Liberia (LISCR). Yn ystod ei gyfnod yn y swydd, cymerodd ofal am weithrediadau yn yr Americas a chwaraeodd ran ganolog wrth sefydlu a goruchwylio adran Alltraeth a LNG newydd yn LISCR. Cyn mentro i gofrestrfeydd llongau, neilltuodd Capten Bomgardner 15 mlynedd cychwynnol ei yrfa i reoli gweithrediadau yn y Diwydiant Drilio Alltraeth heriol. Cafodd ei arbenigedd ei hogi ar fwrdd rhai o lestri mwyaf technolegol y diwydiant. Mae gan Capten Bomgardner MBA o Brifysgol Georgetown, a gradd BS o Brifysgol A&M Texas.
