Gyda'r modelau T16 P i T20 P, mae Linde Material Handling (MH) yn lansio dau lori paled cryno newydd gyda llwyfan gweithredwr plygadwy. Gan gynnig capasiti llwyth 1.6 a 2.0 tunnell, yn y drefn honno, a lled o ddim ond 720mm, mae'r cerbydau wedi'u cynllunio i'w defnyddio mewn ystod eang o gymwysiadau ac maent yn ddelfrydol ar gyfer gweithio mewn mannau cyfyng. Diolch i gyflymder hyd at 8.5 km/h, graddadwyedd o hyd at 20 y cant, a nodweddion cysur a diogelwch newydd, maent yn galluogi cludo nwyddau yn gyflym yn effeithlon dros bellteroedd byr a chanolig yn ogystal â gweithrediadau llwytho a dadlwytho. Mae'r tryciau paled ar gael gyda dewis o naill ai asid plwm neu'r genhedlaeth ddiweddaraf o fatris lithiwm-ion. Mae rheoli fflyd a chysylltedd yn sicrhau gweithrediad cynhyrchiol a gwasanaeth effeithiol.
“Mae mannau cyfyng yn her benodol o ran llwytho a dadlwytho tryciau yn ogystal ag mewn ardaloedd dosbarthu nwyddau cyfagos,” meddai Peter Klug, Rheolwr Cynnyrch Warehouse Technology Germany yn Linde MH. "Wrth weithredu rhwng paledi â gofod agos ar yr ardal llwytho tryciau neu ar hyd llwybrau aneglur trwy barthau trin cargo, mae angen i yrwyr gael eu hoffer gant y cant o dan reolaeth. Yn unol â hynny, maent yn gwerthfawrogi cerbydau cryno, ergonomig sy'n eu galluogi i weithio'n ddiogel ac yn gyflym. ," eglura Klug. Gyda'r Linde T16 P a'r Linde T20 P, mae dau gerbyd newydd eu datblygu bellach ar gael ar gyfer symud nwyddau'n gyflym yn yramp loria thros bellteroedd trafnidiaeth byr i ganolig. "Mae'r llwyfan plygadwy yn caniatáu i weithwyr yrru'r lori, sy'n arbed amser ac egni. Lle bynnag y mae'n rhaid symud paledi gyda thrachywiredd centimedr, gellir plygu'r platfform a'r bariau ochr yn ôl mewn dim o amser," esboniodd y rheolwr cynnyrch.
Ym mhortffolio Linde, modelau Linde T16 P a T20 P yw'r cyswllt rhwng cerbydau cerddwyr yn unig a'r modelau perfformiad uchel a gyflwynwyd yn ddiweddar gyda llwyfan plygadwy neu sefydlog wrth sefyll: Mae eu perfformiad wedi'i gynllunio i fodloni gofynion golau i cymwysiadau dyletswydd canolig, tra ar yr un pryd yn cynnwys offer cysur a diogelwch premiwm. Yn ogystal, mae'r tryciau newydd ar gael gyda gwahanol opsiynau ynni ac offer electroneg a chysylltedd o'r radd flaenaf.
Wedi'i addasu ar gyfer cymwysiadau penodol
Mae'r modur AC tri cham 1.3 kW yn cyflymu'r cerbydau i gyflymder uchaf o 8.5 km/h; fodd bynnag, gellir gosod terfynau cyflymder trwy baramedrau amrywiol hefyd. Mewn sefyllfaoedd anodd, mae'r effaith atgyfnerthu awtomatig yn darparu trorym uwch pan fydd angen pŵer ychwanegol, ee wrth yrru allan o dwll yn y ffordd neu dynnu allan paled wedi'i lapio â ffoil sy'n sownd yn y lori. Ar lethrau, mae gan y tryciau paled ddigon o arian wrth gefn o dan eu cwfl injan anffurfadwy diolch i raddadwyedd 15 y cant (Linde T16 P) a 13 y cant (Linde T20 P) pan gânt eu llwytho, a 20 y cant wrth eu dadlwytho. Ar ben hynny, mae'r system llywio trydan yn caniatáu rheolaeth llyfn a manwl gywir hyd yn oed o dan lwyth llawn, tra bod y cyfluniad cyswllt pum pwynt gydag olwyn yrru ganolog ac olwynion castor sbring yn cadw'r uned yn sefydlog wrth ei gludo. Mae gwefrwyr integredig dewisol yn rhyddhau gyrwyr rhag gorfod dibynnu ar orsafoedd gwefru sefydlog.
Mwy o gysur a diogelwch
Yn ogystal, mae'r tryciau yn cynnig optimeiddiadau pellach o ran diogelwch a chysur. Mae'r giardiau ochr, sy'n cadw'r gweithredwr yn ddiogel o fewn cyfuchliniau'r siasi, wedi'u dylunio'n fwy cadarn a'u padio ar y modelau newydd. Bellach mae gan y pen tiller Linde arbennig ongl actifadu o 65 gradd, sy'n gyfleus i yrwyr â statws byrrach. Mae'r llwyfan stand-on wedi'i ehangu i 663mm ac, gydag uchder o 162mm, mae'n caniatáu mynediad hawdd i'r gyrrwr. Wedi'i atal a'i wneud o rwber gwrthlithro, mae hefyd yn lleddfu dirgryniadau a siociau, gan greu sail ar gyfer gweithio heb flinder. Opsiwn newydd yw'r bar affeithiwr metel, y gellir gosod goleuadau gwaith, sganwyr neu'r Linde Blue Spot arno. Opsiwn offer arall yw'r gard llwyth sy'n atal y llwyth rhag llithro tuag at y gweithredwr.
Trin Deunydd LindeMae GmbH, cwmni KION Group, yn wneuthurwr sy'n gweithredu'n fyd-eang o wagenni fforch godi a thryciau warws, ac yn ddarparwr datrysiadau a gwasanaeth ar gyfer intralogistics. Gyda rhwydwaith gwerthu a gwasanaeth sy'n rhychwantu mwy na 100 o wledydd, mae'r cwmni'n cael ei gynrychioli ym mhob rhanbarth mawr ledled y byd.
