Nissan yn adnewyddu partneriaeth gyda Port Of Tyne

Mae Porthladd Tyne wedi ymestyn ei bartneriaeth fasnachol gyda Nissan i hwyluso mewnforio ac allforio cerbydau newydd am bum mlynedd arall.

Fel un o gwsmeriaid mwyaf y porthladd ac o bwysigrwydd economaidd i'r rhanbarth, mae'r cytundeb hwn yn nodi gwawr cyfnod newydd i'r ddwy ochr wrth i'r symudiad i gludiant sero net gyflymu.

Mae Porthladd Tyne yn trin 600,000 o gerbydau'r flwyddyn, sy'n golygu mai dyma'r ail borthladd trin ceir mwyaf yn y wlad.

Dechreuodd Nissan gynhyrchu ceir yn Sunderland am y tro cyntaf ym 1986. Ers 1994, mae Porthladd Tyne wedi chwarae rhan annatod wrth gludo modelau a adeiladwyd yn Sunderland i dros 130 o farchnadoedd byd-eang.

Daw'r cytundeb newydd yn dilyn cyhoeddiad Nissan am EV36Zero y llynedd. Bydd Nissan EV36Zero yn gwefru gyriant Nissan i niwtraliaeth carbon ac yn sefydlu datrysiad 360 gradd newydd ar gyfer moduro allyriadau sero. Mae'r prosiect trawsnewidiol yn cynnwys tair menter ryng-gysylltiedig, cerbydau trydan, ynni adnewyddadwy a chynhyrchu batri gyda phartner batri Nissan, Envision AESC.

Mae'r datblygiad hwn yn cyd-fynd yn agos â gweledigaeth gynaliadwyedd Porthladd Tyne i fod yn sero net erbyn 2030 ac yn drydanol erbyn 2040.

"Mae Porthladd Tyne wedi bod yn rhan annatod o'n cadwyn gyflenwi ers blynyddoedd lawer. Wrth iddo barhau i dyfu fel canolbwynt dosbarthu ynni glân a gwyrdd bydd yn parhau i chwarae rhan hanfodol yng ngweledigaeth Nissan ar gyfer dyfodol carbon niwtral," dywed Michael Simpson, Is-lywydd Rheoli'r Gadwyn Gyflenwi, Nissan.

“Rydym yn hynod falch o fod yn cefnogi un o gynhyrchwyr ceir mwyaf y DU a chael y cyfle i wneud cyfraniad mawr at fabwysiadu cerbydau trydan yn fyd-eang,” meddai Matt Beeton, Prif Swyddog Gweithredol ym Mhorthladd Tyne. "Mae'r cytundeb hwn yn dangos ymrwymiad hirdymor Nissan i'r porthladd a'i bwysigrwydd i'r rhanbarth ehangach."