Trelars Cargobull Newydd Ar gyfer Arbenigwr Cemegol
Mae WM Cyril McGuinness wedi cymryd ei drelars Schmitz Cargobull newydd cyntaf, gan ychwanegu tri o lensiders S.CS FIXED ROOF a adeiladwyd ym Manceinion i'w fflyd ar ôl cael ei fowlio gan lefelau gwasanaeth o'r radd flaenaf y gwneuthurwr.
Gwnaeth yr ymateb i'w ymholiad a'r wybodaeth ddilynol a ddangoswyd gan Reolwr Gwerthiant Rhanbarthol Schmitz Cargobull, Philip Keenan yn eu cyfarfod cyntaf, gymaint o argraff ar Cyril McGuinness, perchennog y Rush, cludwr o Swydd Dulyn, gan gynyddu ei archeb o ddau i dri threlar. yn y fan a'r lle.
“Roeddwn i’n gwybod yn y fan a’r lle fy mod i eisiau gwneud busnes â nhwSchmitz Cargobull. Fodd bynnag, fe wnaeth prisiau cystadleuol y trelars a’r amser arwain cynhyrchu byr a gynigir ym Manceinion selio’r fargen,” meddai McGuinness, “roedd lefel y gwasanaeth trwy gydol y broses yn wych, ac os oedd unrhyw broblemau’n codi, fe’n hysbyswyd. Yn y pen draw, fe gawson ni’r trelars yr oedden ni eu heisiau, ar amser, a heb unrhyw lanast yn eu cylch.”
Mae'r cludwr yn arbenigo mewn cludo gwastraff peryglus yn Iwerddon yn bennaf, gan ategu hyn gyda gwasanaethau cludo cyffredinol yn ardal Dulyn Fwyaf, sy'n gartref i faes awyr a phrif borthladd. "Mae'n golygu bod angen hyblygrwydd gyda'n trelars, gan y gallwn fod yn drwm yn mynd un ffordd ond ysgafn ar y daith yn ôl," eglura McGuinness.
Gan fodloni'r gofynion hyn, mae gan bob lled-ôl-gerbyd S.CS FIXED ROOF wal flaen syth ar gyfer llwytho ochr am ddim a thensiwn tarpolin, mae llwyth DIN EN 12642 Cod XL yn sicrhau llen ochr gydag amddiffyniad gwrth-ladrad safonol a tho alwminiwm Schmitz Cargobull, sy'n yn caniatáu uchder llwytho ochr o 2,700mm.
Dewisodd McGuinness hefyd loriau trwm ychwanegol 7,100kg ar y trelars, goleuadau mewnol i gynorthwyo gyda llwytho a goleuadau LED. Mae'r trelars yn cynnwys llwyth sy'n diogelu llygaid sy'n taro i lawr dwy ochr y rêfiau ochr gyda strapiau to - hanfodol oherwydd natur gwaith y cwmni gyda llawer o gwsmeriaid angen gosod llwythi cemegol yn sownd yn fewnol o ben y trelar er diogelwch.
Mae gan bob uned TrailerConnect® Schmitz Cargobulltelemategfel safon, sy'n darparu monitro 24/7 o union leoliad y trelar. Atyniad arall o'r trelars sy'n benodol i'r DU oedd eu bod, ar 4.1m o daldra, yn opsiwn gwell ar gyfer danfoniadau i lawer o gwsmeriaid cemegol y cwmni, sydd yn aml â nenbontydd yn eu safleoedd y gallai offer talach eu taro.
“Mae’r effaith amgylcheddol hefyd yn bwysig i mi, a bydd y trelars hyn yn ffitio’n glyd yn erbyn y cabiau gan leihau llusgo a gwneud yn siŵr nad ydym yn gwthio aer pan nad oes angen i ni fod,” meddai McGuinness.
Wedi'i sefydlu ym 1991 fel perchennog-yrrwr, mae McGuinness wedi tyfu ei fusnes i ddeg tryc, deg gyrrwr a dau aelod o staff swyddfa. Mae bron i draean o 36 trelar y cwmni yn cynnwys yr eliffant glas gyda nifer o lenni ail-law Schmitz Cargobull yn gwasanaethu. Gyda'i bencadlys yn Rush, mae gan y busnes ddepo yn Balbriggan, Swydd Dulyn gerllaw.
