Forto a Hapag-Lloyd yn darparu dewis arall biodanwydd

Trwy bartneriaeth newydd gyda Hapag-Lloyd, cwmni llongau llinach byd-eang blaenllaw, mae Forto wedi lansio rhaglen fiodanwydd ar gyfer cwsmeriaid llongau cefnforol sy'n ceisio lleihau eu hallyriadau trafnidiaeth. Gall cwsmeriaid sy'n archebu llwyth cynhwysydd llawn (FCL) llongau cludo nwyddau môr gyda Forto nawr ychwanegu'r defnydd o fiodanwydd uwch i'w harchebion, gan leihau 100% o allyriadau nwyon tŷ gwydr eu trafnidiaeth yn effeithiol. Gan fod Hapag-Lloyd wedi ymestyn ei strategaeth fiodanwydd i weithio gyda phartneriaid allweddol dethol, mae Forto wedi cyflwyno'r cwsmer cyntaf yn rhaglen fiodanwydd Hapag-Lloyd.

Mae cludo nwyddau gydag opsiynau biodanwydd ail genhedlaeth a thrydedd genhedlaeth trwy Forto a Hapag-Lloyd wedi'i gynllunio i'w gwneud hi'n hawdd i gwsmeriaid leihau allyriadau cwmpas 3 a chyflawni nodau lleihau allyriadau. Mae Forto yn cefnogi cwsmeriaid trwy gydol y broses. Wrth ddewis opsiwn biodanwydd, mae cwsmeriaid yn derbyn amlygrwydd yn seiliedig ar ddata dros effaith biodanwydd ar allyriadau a thystysgrifau nwyon tŷ gwydr sy'n gysylltiedig â nwyddau môr a gyhoeddwyd gan broses fonitro trydydd parti.

Dywedodd Michael Wax, Prif Swyddog Gweithredol a Chyd-Sylfaenydd Forto: "Mae gwneud y newid i ffwrdd o ddibyniaeth y diwydiant logisteg ar danwydd ffosil yn gam hanfodol tuag at ddyfodol mwy gwyrdd. Rydym yn ei weld fel ein cyfrifoldeb i barhau i ddarparu atebion tryloyw a chredadwy a all helpu ein cwsmeriaid i lywio'r daith hon wrth iddynt ymdrechu i leihau eu heffaith amgylcheddol.

"Mae Hapag-Lloyd wedi gwneud buddsoddiad pendant mewn cynnyrch biodanwydd sydd ar gael yn fasnachol ac mae eu strategaeth gynaliadwyedd ymhlith y camau hynaf tuag at leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr yn y diwydiant."

Ychwanegodd Mirja Nibbe, Rheolwr Gyfarwyddwr Ardal yr Almaen a Chanolbarth Ewrop ar gyfer Hapag-Lloyd: "Mae'r cynnig biodanwydd ar gyfer ein cwsmeriaid yn chwarae rhan bwysig fel cam cyntaf ar ein taith tuag at fod yn sero-net. Mae drwy gydweithio agos rhwng Hapag-Lloyd a'n cwsmeriaid i fynd i'r afael â'r heriau sydd o'n blaenau ar y cyd. Felly, rydym yn hapus iawn i gydweithio gyda Forto ar y pwnc pwysig hwn."

Ym mis Tachwedd 2021, cyhoeddodd Hapag-Lloyd ei strategaeth gynaliadwyedd newydd gyda'r targed o fod yn garbon sero-net erbyn 2045. Fel rhan o ymrwymiad Hapag-Lloyd i ddatgarboneiddio a lleihau allyriadau nwyon tŷ gwydr, mae'r cwmni wedi cyhoeddi cynlluniau i leihau dwyster CO2e (EEOI) o'i fflyd gyfan o 30% erbyn 2030 o'i gymharu â 2019.

Y fenter biodanwydd Forto newydd yw'r cam nesaf yn strategaeth y cwmni i yrru trawsnewid tuag at gadwyni cyflenwi cynaliadwy, gyda'r nod yn y pen draw o helpu cwsmeriaid i wneud yr opsiwn trafnidiaeth gynaliadwy eu dewis diofyn. Mae ystod Forto o atebion cynaliadwyedd yn dechrau drwy ddarparu gwelededd allyriadau a gwybodaeth i gwsmeriaid sy'n eu grymuso i wneud penderfyniadau sy'n seiliedig ar ddata effaithus.

Yn ogystal â'r rhaglen fiodanwydd, mae Forto yn cynnig gwrthbwyso allyriadau CO₂e ar gyfer pob dull o deithio, ac mae cyfrolau rhyngblethol Rheilffordd sy'n seiliedig ar Almaeneg ac Ar Gerbydau yn cael eu cludo gan ddefnyddio trenau sy'n cael eu pweru gan ynni adnewyddadwy. Atgyfnerthir yr ymrwymiad i gynigion trafnidiaeth gynaliadwy gyda buddsoddiadau'r cwmni ei hun ar ben rhai'r cwsmeriaid. Mae timau Forto wedi'u hyfforddi i gydweithio'n strategol gyda phartneriaid, cwsmeriaid a rhanddeiliaid eraill i archwilio opsiynau cynaliadwyedd a dod o hyd i atebion sy'n cyd-fynd â'u hanghenion.