Mae dosbarthu milltir olaf o fewn manwerthu ac e-fasnach yn gymhleth ac yn hanfodol i'w wneud yn iawn. Mae'n effeithio ar foddhad a phrofiad cwsmeriaid, busnes ailadroddus, canfyddiad brand a phroffidioldeb, ymhlith pethau eraill. Yn ddealladwy, felly, mae timau logisteg a chynllunio cyflawni yn tueddu i dreulio cryn dipyn o amser yn paratoi eu llwybrau dosbarthu, gan ddatblygu'r cynlluniau mwyaf cost-effeithiol ac ecogyfeillgar i'w timau cyflawni a'u fflydoedd eu gweithredu. Creu cynllun llwybr wedi'i optimeiddio ar gyfer danfoniadau yw'r cam cyntaf tuag at wneud y gorau o berfformiad fflyd a darparu profiad cadarnhaol i'r cwsmer.
Fodd bynnag, dim ond pan gaiff ei weithredu y mae cynllun gwych yn bwysig - a dyna'r her i lawer o weithredwyr fflyd. Yn sicr, mae olrhain gyrwyr gyda GPS yn helpu, ond nid yw'r broblem mor syml â hynny gan fod yna sawl maes lle mae gwyriadau o'r cynllun yn digwydd. Er enghraifft, mae rhai gwyriadau yn wirfoddol (ee mae gyrrwr yn penderfynu newid y dilyniant danfon) ac mae eraill yn anwirfoddol (ee mae cau ffordd heb ei gynnwys yn y data map digidol). Mewn llawer o achosion, mae gwyro oddi wrth y cynllun yn dechrau ymhell cyn i yrrwr hyd yn oed fynd ar y ffordd. Felly, er mwyn cael gwell rheolaeth ar berfformiad fflyd, mae angen i fanwerthwyr olrhain perfformiad "cynllun" yn erbyn "gwirioneddol". Chris Jones, EVP,Descartesyn esbonio.
Diffinio "Cynllun" Vs. Perfformiad "Gwirioneddol".
Mae tri phwynt allweddol i'w deall o ran cynllun yn erbyn perfformiad gwirioneddol, a sut y gall gweithredwyr fflyd manwerthu ddefnyddio'r wybodaeth honno i wneud y gorau o berfformiad fflyd a phrofiad cwsmeriaid.
1. Dechreuwch gyda Chynllun Llwybr Wedi'i Optimeiddio
Mae llawer o weithredwyr fflyd yn defnyddio atebion cynllunio llwybrau i gefnogi danfoniadau manwerthu ac e-fasnach. Mae datrysiadau optimeiddio llwybrau datblygedig heddiw yn fedrus iawn wrth ystyried yr holl gyfyngiadau busnes a gwerthuso'r cyfaddawdau rhwng cael archebion penodol ar lwybrau penodol, a'r dilyniant y cânt eu cyflwyno ynddo. Maent yn edrych yn gyfannol i ddod o hyd i'r cyfuniad gorau o lwybrau a dilyniannau a fydd yn cwrdd. gofynion cyflenwi cwsmeriaid ar gyfer y costau cyflwyno isaf.
Er nad yw'n berffaith, os yw'r datrysiad cynllunio llwybr wedi'i ffurfweddu'n gywir, bydd yn perfformio'n well na'r meddwl dynol yn gyson i ddod o hyd i'r cynllun llwybr mwyaf cost-effeithiol. Ar gyfer y drafodaeth hon, gadewch i ni ystyried mai'r cynllun a gynhyrchwyd i ddechrau gan y system yw'r man cychwyn mesur a'i fod â'r canlyniadau posibl gorau.
2. Gwerthuso Effaith y Newidiadau a Wnaed gan Gynllunwyr
Unwaith y caiff cynllun ei greu i ddechrau, caiff ei adolygu fel arfer gan gynllunydd i sicrhau nad oes unrhyw anghysondebau a allai effeithio ar berfformiad cyflawni, a rhoi cyfrif am unrhyw amodau na chawsant eu hystyried yng nghyfluniad y system, neu nad yw'n bosibl eu modelu. Y cam hwn yw'r lle cyntaf y gall gwyriad o'r cynllun optimaidd cychwynnol ddigwydd. Am resymau cyfreithlon a mympwyol, mae cynllunwyr yn gwneud newidiadau i lwybrau sydd wedi'u hoptimeiddio. Er enghraifft, mae'r cynlluniwr yn gwybod nad yw'r datrysiad yn dal cyfyngiad llawn a nifer y danfoniadau y gall tryc penodol eu cyflawni.
Yn yr un modd, mae'n bosibl y bydd gan gynlluniwr ragdybiaethau ynghylch sut y dylai llwybr "edrych" a gwneud newidiadau i'w wneud yn ymddangos mewn ffordd benodol ar y map digidol. Yn y naill achos neu'r llall, mae'r cynllun wedi'i optimeiddio wedi'i addasu ac mae'r canlyniadau'n perthyn i ddau gategori: perfformiad mwy optimaidd a gwell neu lai wedi'i optimeiddio a pherfformiad is. Mae angen casglu'r newidiadau hyn a'u cymharu â'r cynllun a optimeiddiwyd yn wreiddiol.
3. Olrhain Gweithredu a Chipio Gwyriadau sy'n Effeithio arno
Unwaith y bydd y cynlluniwr wedi gorffen gwneud eu haddasiadau, caiff y cynllun ei gyhoeddi i'r gyrrwr. Gadewch i ni dybio bod yr holl ddanfoniadau ar y lori a bod y gyrrwr yn dechrau gweithredu'r llwybr, sy'n cael ei olrhain gan GPS. Yma eto, gall y gyrrwr wyro oddi wrth y cynllun llwybr am resymau cyfreithlon a mympwyol.
Mae'r gyrrwr yn gwybod y bydd cwsmer penodol yn cymryd archebion yn gynharach na'r hyn a nodir yn y cynllun llwybr ac yn newid y dilyniant dosbarthu i fod yn fwy effeithlon, neu mae'r gyrrwr yn hoffi stopio mewn lleoliad penodol oherwydd bod y cyfleusterau'n well neu'r opsiynau bwyd a diod yn fwy deniadol. . Yna mae yna ddigwyddiadau sydd allan o reolaeth y gyrrwr, a all newid y cynllun llwybr. Er enghraifft, mae cwsmer yn canslo danfoniad neu ddamwain yn cau ffordd. Mae angen dal yr holl newidiadau gyrrwr a digwyddiadau allanol i gael darlun cyflawn o'r gwyriadau yn ystod gweithredu'r llwybr.
Y Cynllun Cyflawn yn erbyn y Llun Gwirioneddol
Mae casglu'r pwyntiau hyn yn rhoi golwg gynhwysfawr i reolwyr fflyd o'r cynllun trwy ei weithredu'n wirioneddol, a rheolaeth well ar ganlyniadau perfformiad. Bydd rheolwyr yn gwybod man cychwyn y cynllun o ran cost a gwasanaeth cwsmeriaid, sut yr effeithiodd newidiadau'r cynlluniwr ar gost a gwasanaeth, a'r un peth ar gyfergyrrwrnewidiadau a digwyddiadau allanol – i gyd yn ffactorau pwysig i'w hystyried gyda chostau cynyddol ar gyfer danfon i'r cartref a gweithrediadau fflyd.
Wedi'i osod ochr yn ochr, gall y rheolwr weld (1) os nad oedd y cynllun mor optimaidd neu ddichonadwy â phosibl, (2) i ba raddau y mae cynllunwyr yn newid y cynllun gwreiddiol a pham ac i ba raddau y mae'r gyrwyr yn gwyro a pham. Gyda'r wybodaeth hon, gall rheolwyr gymryd camau unioni i (1) wella ansawdd y cynllun optimaidd cychwynnol trwy newidiadau cyfluniad, (2) nodi pa gynllunwyr sy'n gor-olygu'r cynllun ac yn effeithio'n negyddol ar gostau a gwasanaeth cwsmeriaid, a (3) yn well rheoli ymlyniad gyrwyr i gynllunio a deall i ba raddau y mae digwyddiadau allanol yn effeithio ar berfformiad cyflawni.
Gall Technoleg Mireinio a Optimeiddio'r Broses Adolygu
Mae technoleg yn datblygu effeithlonrwydd yn barhaus ar draws y sector manwerthu. Gall wneud y cynllun cyflawni cartref yn erbyn y broses adolygu wirioneddol yn haws, dileu rhai o'r achosion o wyro i gynlluniau sy'n cael effaith negyddol ar berfformiad; ond gall hefyd gymryd i ystyriaeth gwyriad a gafodd effaith gadarnhaol. Dyma sut mae technoleg yn cefnogi.
• Gall dadansoddeg data wedi'i hintegreiddio â'r datrysiad cynllunio a gweithredu gyflymu'r cynllun yn erbyn dadansoddiad perfformiad gwirioneddol. Un o'r heriau mwyaf yw casglu, trefnu a chydberthyn y swm aruthrol o ddata y mae cynllunio llwybrau a datrysiadau gweithredu sy'n seiliedig ar GPS yn ei gynhyrchu.
Mae dyfodiad llwyfannau dadansoddeg pwerus, ond greddfol a chost isel fel Microsoft PowerBI™ sydd wedi integreiddio safonol i gynllunio llwybrau a datrysiadau gweithredu yn symleiddio'r broses rheoli data ac yn rhoi mewnwelediad dwfn i'r cynllun yn erbyn perfformiad gwirioneddol.
• Sut mae dysgu peirianyddol yn helpu i gipio cynllun yn erbyn perfformiad gwirioneddol. Mae olrhain cynllun fflyd yn erbyn perfformiad cyflawni gwirioneddol yn gymhwysiad rhagorol ar gyfer dysgu peirianyddol oherwydd yr holl ddata a grëir yn y broses cynllunio llwybr trwy weithredu.
Gall dysgu â pheiriant nodi lleoliad stopio gwirioneddol, gyrru, amseroedd gwasanaeth a stopio, a phatrymau eraill fel newidiadau mewn dilyniant stopio yn fwy cywir. Gellir cymhwyso'r argymhellion hyn i'r ateb cynllunio gorau posibl i greu cynlluniau llwybr mwy cywir a chynhyrchiol.
Gall dysgu peirianyddol hefyd nodi pa gynllunwyr a gyrwyr sy'n allanolion i gael arferion gorau neu hyfforddi perfformwyr gwaeth.
• Gall awtomeiddio prosesau robotig ddileu rhai o achosion cynllun yn erbyn gwyriad gwirioneddol. Yn anffodus, gall perfformiad cynllunwyr amrywio'n fawr gan arwain at wyriadau sylweddol i'r cynllun wedi'i optimeiddio cychwynnol a pherfformiad cynllun gwaeth.
Trwy gipio ac awtomeiddio arferion cynllunio'r cynllunwyr gorau gan ddefnyddio awtomeiddio prosesau robotig, gall gweithredwyr fflyd ddileu llawer o'r tweaking ôl-optimeiddio sy'n digwydd yn ystod y cyfnod adolygu cynllunio. O ganlyniad, bydd llai o newidiadau, canlyniadau cynllunio mwy rhagweladwy ar draws y sefydliad, adolygiadau cynllunio byrrach, a mwy o gynhyrchiant cynllunwyr.
Mae dadansoddiad perfformiad cynllun yn erbyn cyflawni gwirioneddol yn broses bwysig ar gyfer nodi a gwella'r arferion a'r camau gweithredu y mae cynllunwyr a ysgogwyr yn eu cymryd sy'n effeithio'n negyddol ar berfformiad dosbarthu cartrefi ar gyfer manwerthwyr. Mae defnyddio'r dull tri phwynt hwn a ddisgrifiwyd yn galluogi rheolwyr o fewn sefydliadau manwerthu ac e-fasnach i ddal y newidiadau sy'n effeithio ar berfformiad dosbarthu cartrefi. O'u cyfuno â datblygiadau technolegol megis dadansoddeg data, dysgu peiriannau, ac awtomeiddio prosesau robotig, gall gweithrediadau fflyd weithredu cynllun pwerus yn erbyn prosesau perfformiad gwirioneddol sy'n gyrru perfformiad fflyd cyflawni a gwelliannau i'r llinell waelod.
