Mae grŵp logisteg llestri yn integreiddio grŵp logisteg chongqing gan kapoklog
Mae Grŵp Logisteg Tsieina yn Integreiddio Grŵp Logisteg Chongqing
Mae Chongqing Port (600279. SH) wedi cyhoeddi ei fod wedi derbyn llythyr hysbysu gan ei gyfranddaliwr rheoli, Chongqing Port Logistics Group Co., Ltd. Cyfranddaliwr Rheoli Anuniongyrchol y Cwmni, Chongqing Logistics Group Co., Ltd. Grŵp), yn cynllunio integreiddiad strategol o asedau sy'n eiddo i'r wladwriaeth â China Logistics Group Co., Ltd. (y cyfeirir ato fel grŵp logisteg Tsieina).
Ar ddiwedd Chwefror 1 0 th, bu cynnydd sylweddol mewn gweithgaredd annormal ym mhorthladd Chongqing; Ar Chwefror 11eg, agorodd Port Chongqing gyda therfyn dyddiol i fyny; Ar Chwefror 12fed, agorodd Chongqing Port yn uchel a chwympo'n isel, gan gau i lawr yn y pen draw 0.18% ar 5.49 yuan.
O ran cynnydd cyfredol yr ailstrwythuro, dywedodd cynrychiolydd o swyddfa Ysgrifennydd Porthladd Chongqing wrth Time Weekly ar Chwefror 11eg, "Rydym hefyd wedi derbyn rhybudd gan y cyfranddaliwr rheoli. Hyd y gwyddom, mae'r cynllun yn ei gamau cynnar, a Nid yw'r amserlen ar gyfer integreiddio wedi'i rhyddhau eto. Os oes camau pellach, byddwn yn eu cyhoeddi cyn gynted â phosibl y mae Chongqing bob amser wedi rhoi pwys mawr ar adeiladu porthladdoedd a logisteg.
Mor gynnar â Mawrth 2024, llofnododd Chongqing gytundeb cydweithredu â China Logistics Group i sefydlu China Logistics Group Holdings Limited ar y cyd i gyflawni logisteg porthladdoedd a adeiladu a gweithredu logisteg sianel.
Dywedodd Zhou Lisha, ymchwilydd yng Nghymdeithas Ymchwil Diwygio Menter Tsieina, wrth ohebwyr Wythnosol Time, "fel menter sy'n eiddo i'r wladwriaeth, mae gan China Logistics Group adnoddau helaeth a chynllun busnes helaeth yn y maes logisteg. Bydd yr ailstrwythuro hwn yn helpu i integreiddio manteision y ddau Mae partïon mewn seilwaith logisteg, rhwydweithiau cludo, adnoddau warysau, ac ati, yn cyflawni dyraniad adnoddau optimaidd, ac yn gwella effeithlonrwydd gweithredol cyffredinol. Os cwblheir yr integreiddiad hwn yn y pen draw, bydd Chongqing Port yn tywys mwy o gyfleoedd datblygu ac yn cydgrynhoi ei safle craidd ymhellach ym mhorthladdoedd mewndirol Afon Yangtze
Disgwylir i borthladd Chongqing gael ei uwchraddio i gwmni rhestredig sy'n eiddo i'r wladwriaeth
Yn ôl gwefan swyddogol Chongqing Port, dyma’r cwmni a restrir gyntaf ym mhorthladd mewndirol Afon Yangtze, menter logisteg lefel 5A yn Tsieina, a’r porthladd canolbwynt mewndirol mwyaf a gweithredwr porthladd trwybwn cynhwysydd yng ngorllewin Tsieina.
Ar hyn o bryd, mae Port Chongqing wedi ffurfio clwstwr terfynell modern ac arbenigol ar gyfer cynwysyddion, cargo amrywiol, cerbydau masnachol, a diwydiannau cemegol, gyda chynhwysedd trwybwn cargo blynyddol o bron i 70 miliwn o dunelli a chynhwysedd trwybwn cynhwysydd o 2.67 miliwn TEU; Mae ganddo bedwar ardal porthladd rhyngfoddol haearn a dur, sef porthladd Guoyuan, Wanzhou Hongxigou, Jiangjin Lanjiatuo, a phorthladd Luohuang, gyda rheilffordd reilffordd o 49 cilomedr a gallu gweithredu rheilffordd flynyddol o 31 miliwn o dunelli.
Mae trwybwn cynhwysydd blynyddol y porthladd yn cyfrif am dros 90% o ddinas gyfan Chongqing, ac mae'r cyfaint cludo cyfun blynyddol o haearn a dŵr yn cyfrif am dros 95% o ddinas gyfan Chongqing. Mae ganddo grynhoad logisteg cryf a dylanwad ymbelydredd ar rannau uchaf Afon Yangtze a Rhanbarth y Gorllewin.
Yn ôl adroddiad y trydydd chwarter o Chongqing Port yn 2024, ei refeniw gweithredu oedd 3.458 biliwn yuan, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 15.64%. Yr elw net y gellir ei briodoli i gyfranddalwyr y cwmni rhestredig oedd 74.61 miliwn yuan, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 6.01%. Cyfanswm yr asedau oedd 12.72 biliwn yuan, gyda chymhareb atebolrwydd asedau o 37.8%.
Yn 2 0 23, y refeniw gweithredu oedd 4.949 biliwn yuan, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 0.25%. Yr elw net y gellir ei briodoli i gyfranddalwyr y cwmni rhestredig oedd 627 miliwn yuan, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 339.7%. Cyfanswm yr asedau oedd 13.78 biliwn yuan, gyda chymhareb atebolrwydd asedau o 41.52%.
Mae Comisiwn Goruchwylio a Gweinyddu Asedau Perchnogaeth Talaith Chongqing yn rheolwr gwirioneddol Porthladd Chongqing, ac mae'n rheoli 100% o Grŵp Logisteg Porthladd Chongqing trwy ei is-gwmni sy'n eiddo llwyr i Grŵp Logisteg Chongqing. Mae gan yr olaf gyfanswm o 50.53% ecwiti porthladd Chongqing trwy ddulliau uniongyrchol ac anuniongyrchol.
Ar ôl yr integreiddiad hwn, mae hefyd yn golygu bod disgwyl i borthladd Chongqing gyflawni naid o gwmni rhestredig daliad lleol sy'n eiddo i'r wladwriaeth i gwmni rhestredig platfform perchnogaeth gymysg lleol sy'n eiddo i'r wladwriaeth.
Mae disgwyl mawr am grŵp logisteg chongqing
Canfu gohebydd o Time Weekly fod Chongqing yn rhagweld y porthladd Chongqing a Chongqing Logistics Chongqing, ac mae Chongqing Expressway Group hefyd yn rhan o'r diwygiad hwn.
Yn ôl y cyflwyniad ar wefan swyddogol Chongqing Logistics Group, mae'n fenter allweddol sy'n eiddo i'r wladwriaeth o dan awdurdodaeth Pwyllgor a Llywodraeth Plaid Ddinesig Chongqing, a sefydlwyd ar Fehefin 29, 2023, i hyrwyddo adeiladu Coridor Newydd Môr y Tir Gorllewinol , Canolbwynt logisteg rhyngwladol chongqing mewndirol, ac ucheldiroedd porthladdoedd, ac i hyrwyddo lleihau costau, gwella effeithlonrwydd, a datblygiad o ansawdd uchel y diwydiant logisteg.
Mae'n integreiddio Chongqing Transportation Group, Chongqing Port Logistics Group, a Chongqing International Logistics Group.
Mae cyfanswm asedau'r grŵp bron i 50 biliwn yuan, gan ffurfio patrwm busnes gyda logisteg fel craidd, integreiddio dwfn masnach logisteg a thwristiaeth teithwyr, a hyrwyddo a hyrwyddo cydfuddiannol y tri phrif fusnes. Ym mis Rhagfyr 2024, cafodd Chongqing Logistics Group hefyd statws credyd AAA.
Ym mis Tachwedd 2024, cynhaliodd Yuan Jiajun, ysgrifennydd Pwyllgor y Blaid Ddinesig Chongqing, ymchwiliad arbennig i borthladd Chongqing a Grŵp Logisteg Chongqing, gan ei gwneud yn ofynnol i Grŵp Logisteg Chongqing ganolbwyntio ar adeiladu canolbwynt cynhwysfawr agored mewndirol, gan ganolbwyntio ar adeiladu cludiant amlimodal modern yn adeiladu cludiant modern a system ddosbarthu a system wasanaeth gynhwysfawr ar gyfer agor i'r byd y tu allan, didoli ac egluro craidd ymhellach Mae busnesau, yn arloesi mesurau i wella effeithlonrwydd logisteg yn gynhwysfawr, yn lleihau costau logisteg, yn gwella swyddogaethau ymbelydredd yn barhaus, yn gwasanaethu datblygiad o ansawdd uchel yn well ac yn adeiladu Sianel Newydd Môr y Tir Gorllewinol, ac yn dangos ei gyfrifoldeb wrth hyrwyddo agor yr agoriad o Ranbarth y Gorllewin.
Ym mis Rhagfyr 2024, cynhaliodd Zeng Jinghua, cyfarwyddwr Comisiwn Goruchwylio a Gweinyddu Asedau Perchnogaeth Talaith Chongqing, ymchwil ar waith diwygio a datblygu Grŵp Logisteg Chongqing, gan ofyn am ganolbwyntio ar ddangosyddion busnes craidd y fenter, gan hyrwyddo'r "twf deuol" o refeniw ac elw, a sôn yn benodol am yr angen i ddyfnhau'r cydweithrediad rhwng y llywodraethau canolog a lleol, trosoledd manteision canolog yn llawn Mentrau mewn Arweinyddiaeth Ddiwydiannol, Graddfa Cyfalaf, Adnoddau Talent, ac ati, a hyrwyddo datblygiad o ansawdd uchel diwydiant logisteg Chongqing.
Ar Chwefror 10, 2025, cynhaliodd Comisiwn Goruchwylio a Gweinyddu Asedau Chongqing Wladwriaeth gyfarfod kickoff arbennig ar gyfer integreiddio adnoddau porthladdoedd mentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth yn Chongqing, gan ei gwneud yn ofynnol i Chongqing Expressway Group drosoli ei asedau a'i fanteision yn y rhwydwaith gwibffordd yn llawn, Cryfhau cydweithredu â Chongqing Logistics Group, actifadu logisteg, llifoedd cerddwyr a chyfalaf yn llawn, trawsnewid "Expressway" yn "adnoddau Ffordd "a" Diwydiant Ffordd ", yn hyrwyddo datblygu mentrau yn gynaliadwy, a gwasanaethu strategaethau cenedlaethol mawr yn well. Mae angen i ddau gwmni wyrdroi'r amserlen adeiladu a chwblhau integreiddio adnoddau porthladdoedd yn unol â deddfau a rheoliadau.
O ran rhai pryderon ynghylch effaith integreiddio mentrau canolog a lleol sy'n eiddo i'r wladwriaeth ar gyllid lleol, dywedodd Zhou Lisha wrth ohebwyr Wythnosol Time, "er y gallai integreiddio mentrau canolog a lleol sy'n eiddo i'r wladwriaeth gael effaith benodol ar refeniw cyllidol lleol yn Yn y tymor byr, yn y tymor hir, mae gan y grwpiau menter mawr integredig fel rheol gystadleurwydd a phroffidioldeb cryfach y farchnad, a all yrru datblygiad diwydiannau cysylltiedig a chynyddu refeniw treth lleol. Bydd hyn yn helpu i wella cystadleurwydd cyffredinol a gallu datblygu cynaliadwy'r economi leol, gan osod sylfaen gadarn ar gyfer twf sefydlog refeniw cyllidol lleol
Mae bwystfil anferth China Logistics Group yn cryfhau eto
Mae gweithredoedd diwygio Grŵp Logisteg Chongqing wedi bod yn aml, ac mae integreiddio strategol pellach â China Logistics Group wedi cyflawni naid ar raddfa fwy. Ar yr un pryd, dyma hefyd y tro cyntaf i China Logistics Group gynnwys integreiddio a gweithredu asedau sy'n eiddo i'r wladwriaeth cwmni rhestredig ers ei sefydlu.
Yn ôl gwefan swyddogol China Logistics Group, fe’i sefydlwyd yn 2021 gyda chyfalaf cofrestredig o 30 biliwn yuan. Yn seiliedig ar Grŵp Deunydd Rheilffordd Gwreiddiol China, cafodd ei integreiddio â grŵp storio a chludiant deunyddiau Tsieina, Hong Kong China Travel & Trade International Logistics, a buddsoddwyr strategol eraill fel China Eastern Airlines Group, China Ocean Shipping Group, a China Merchants Group.
Mae'n berchen ar bedwar cwmni rhestredig A-Share gan gynnwys China Railway Material, China National Reserve Corporation, China International Logistics, a Guotong Corporation. Disgwylir i borthladd Chongqing ddod yn bumed cwmni rhestredig o dan integreiddio grŵp logisteg llestri.
Mae data ariannol yn dangos, rhwng 2021 a 2023, mai refeniw gweithredu Grŵp Logisteg Tsieina oedd 194.3 biliwn yuan, 190.3 biliwn yuan, a 151 biliwn yuan yn y drefn honno, gydag elw net o 1.356 biliwn yuan yuan, 4.695 biliwn yuan, a chyfanswm yuan a 2.446 biliwn yuan a chyfanswm yuan, a 2.446 biliwn, a chyfanswm yuan, a chyfanswm yuan, a 2.446 biliwn yuan, a 2.446 biliwn yuan, a 2.446 biliwn yuan, a chyfanswm asedau o 115.4 biliwn yuan, 111.3 biliwn Yuan, a 106.6 biliwn yuan, yn y drefn honno.
Mae'r adroddiad trydydd chwarter diweddaraf ar gyfer 2024 yn dangos refeniw gweithredu o 104.7 biliwn yuan, elw net o 1.592 biliwn yuan, a chyfanswm asedau o 103.3 biliwn yuan.
Nid yw'r data ariannol ar gyfer 2024 wedi'i ddatgelu eto, ond gallwn gael syniad bras o Gynhadledd Waith 2025 Grŵp Logisteg Tsieina ym mis Ionawr.
Mae Cynhadledd Waith 2025 Grŵp Logisteg Tsieina yn dangos y bydd ei pherfformiad busnes cyffredinol a'i ansawdd gweithredol yn parhau i fod yn sefydlog yn 2024. Cynyddodd y refeniw logisteg cynhwysfawr 11% flwyddyn ar ôl blwyddyn; Cynyddodd cyllid ymchwil a datblygu 11.9% flwyddyn ar ôl blwyddyn; Cynyddodd cyfaint busnes anfon nwyddau rhyngwladol 17% flwyddyn ar ôl blwyddyn; Cynyddodd y gyfrol cludo trên rhyngwladol 50% flwyddyn ar ôl blwyddyn; Cynyddodd cyfaint cludo nwyddau busnes cludo nwyddau ar-lein 18% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, mae arweinwyr China Logistics Group wedi cynnal trafodaethau a chyfnewidiadau â nifer o grwpiau porthladd lleol, ac wedi llofnodi cytundebau cydweithredu â sawl llywodraeth leol. Yn eu plith, yr ymwelwyd â Tianjin Port Group ym mis Tachwedd 2024, cynhaliodd ymchwil ar Borthladd Sanjiang yn Ninas Ezhou, talaith Hubei ym mis Hydref 2024, ac ymwelodd â Hubei Port Group ym mis Mawrth 2023. Ym mis Mawrth 2024, llofnododd Chongqing a China Logistics Group gytundeb cydweithredu i gyd Sefydlu China Logistics Group Holdings Co, Ltd i gyflawni logisteg porthladdoedd ac adeiladu a gweithredu logisteg sianel. Ym mis Medi 2023, llofnododd Llywodraeth Daleithiol Yunnan gytundeb cydweithredu strategol gyda China Logistics Group.
Dywedodd Zhou Lisha wrth ohebwyr Wythnosol Time, "Trwy integreiddio llywodraethau canolog a lleol, gellir torri cyfyngiadau rhanbarthol, gellir optimeiddio cynllun a strwythur yr economi sy'n eiddo i'r wladwriaeth, a gellir gwella effeithlonrwydd dyraniad cyfalaf sy'n eiddo i'r wladwriaeth.
Trwy integreiddio llywodraethau canolog a lleol a mentrau canolog, gellir casglu eu priod adnoddau manteisiol i adeiladu ecoleg ddiwydiannol agored ac integredig ar y cyd. Trwy hyrwyddo cydweithrediad arloesi, integreiddio adnoddau ffactor, adeiladu llwyfannau cydweithredol ar y cyd, adeiladu ecoleg cydweithredu ar-ennill, integreiddio a defnyddio cronfeydd ac adnoddau lleol, gellir ffurfio sefyllfa newydd o adnoddau a rennir rhwng mentrau canolog a lleol
