Mae sianel cargo awyr ryngwladol newydd wedi'i hychwanegu! Mae Porthladd Cargo Rhyngwladol Maes Awyr Zhuhai bellach ar waith.

Mae sianel cargo awyr ryngwladol newydd wedi'i hychwanegu! Mae Porthladd Cargo Rhyngwladol Maes Awyr Zhuhai bellach ar waith.

 

Mae'r Guangdong - Hong Kong - MACAO Greater Bay Area wedi ychwanegu sianel logisteg aer ryngwladol newydd. Ar Awst 27ain, ychydig ar ôl dathlu 45 mlynedd ers y parth economaidd arbennig, gwelodd Zhuhai y seremoni urddo a hediad cyntaf porthladd cargo rhyngwladol Maes Awyr Zhuhai. Cymerodd yr hediad Siarter Cargo Rhyngwladol cyntaf a weithredir gan SF Airlines, gan gario 18 tunnell o barseli masnach E - ac ategolion dillad, yn uniongyrchol o Zhuhai i Hanoi, Fietnam, a dim ond 2 awr a gymerodd y siwrnai gyfan.

 

 

Ar y pwynt hwn, mae Zhuhai wedi llwyddo i sefydlu coridor cludo logisteg rhyngwladol sy'n cynnwys môr (porthladd Zhuhai), tir (Hong Kong - Zhuhai - pont macao a'i borthladdoedd) ac aer (porthladdoedd maes awyr). Mae wedi ffurfio cylch hedfan logisteg 4 - awr sy'n gorchuddio De-ddwyrain Asia, gan nodi gwireddu patrwm newydd o "gysylltedd cyffredinol" ar gyfer masnach dramor Zhuhai ar y môr, tir ac awyr. Mae Zhuhai wedi codi’n swyddogol i ddod yn ganolbwynt cargo awyr rhyngwladol ar lan orllewinol Afon Pearl.

 

Mynychodd y Swyddfa Rheoli Porthladdoedd Genedlaethol, Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina, arweinwyr perthnasol o dalaith Guangdong a Dinas Zhuhai, yn ogystal â gwesteion Hong Kong a Macao, cynrychiolwyr cymdeithasau diwydiant a mentrau logisteg, ac ati, y seremoni agoriadol.

 

Hedfan Gyntaf: Cyrhaeddodd 18 tunnell o gynhyrchion o Western Guangdong Hanoi, Fietnam mewn dim ond 2 awr.

Yn y seremoni ar y diwrnod hwnnw, cyflwynodd cynrychiolwyr o arferion Gongbei a Gorsaf Gyffredinol Arolygu Ffiniau Zhuhai, ymhlith eraill, areithiau i edrych ymlaen at ddatblygu logisteg hedfan yn Ardal y Bae Mwyaf. Cyflwynodd yr adrannau perthnasol hefyd fedalau coffa i 5 cwmni hedfan, logisteg a mentrau perchnogion cargo. Am 10:30, gwthiodd arweinwyr o bob plaid y botwm ar y cyd i ddechrau gweithrediad y porthladd, gweld y cymryd - oddi ar yr hediad cyntaf, a nodi mynediad y porthladd i'r cam gweithredu.

 

 

Yn ôl Wu Yongqiang, y person sy'n gyfrifol am Barc Logisteg Clyfar Rhyngwladol y Maes Awyr Grŵp Rheoli Cludiant Zhuhai, mae'r llwybr hedfan agoriadol hwn yn cael ei weithredu gan SF Airlines ac mae'n cysylltu Zhuhai â Hanoi, Fietnam. Mae'r 18 tunnell o nwyddau yn cynnwys rhannau auto yn bennaf, cynhyrchion electronig 3C a chynhyrchion gorffenedig lled -, yn ogystal ag esgidiau a dillad, ac ati, wedi'u hanfon yn uniongyrchol o ffatrïoedd yn Ardal y Bae Mwyaf. Dim ond 2 awr y mae'r hediad o Zhuhai i Hanoi yn ei gymryd.

 

"Gall nwyddau o Zhuhai hedfan i'r de o Zhuhai, gan arbed o leiaf 2 awr o'i gymharu â chymryd dargyfeiriad trwy Guangzhou a Shenzhen. Mae'r gost cludo logisteg yn cael ei lleihau 10%. O'r datganiad i ryddhau, dim ond 2 awr y mae'n ei gymryd. Dim ond 2 awr. Mae optimeiddio cliriad tollau gan y tollau wedi galluogi ein nwyddau ar unwaith." Ar y safle hedfan cyntaf, dywedodd pen Cwmni Xuehang yn Guangzhou, Xue Jianmei, fod agor y porthladd cargo rhyngwladol ym Maes Awyr Zhuhai wedi ysgogi datblygiad diwydiant gweithgynhyrchu Zhuhai i bob pwrpas ac wedi darparu sianel newydd ar gyfer mewnforio ac allforio nwyddau yng ngorllewin Guangdong.

 

Effeithlonrwydd: Gosodwch record newydd ar gyfer agor porthladdoedd mewn 6 mis

"O ddechrau'r gwaith adeiladu i'r cymeradwyaeth i agor, cwblhawyd y porthladd hwn mewn dim ond 6 mis, gan osod record newydd ar gyfer agor porthladdoedd hedfan sifil yn Tsieina." Nododd swyddog perthnasol o Swyddfa Masnach Dinesig Zhuhai, "Gyda chefnogaeth gref pob lefel o adrannau, roedd proses adeiladu'r porthladd hwn yn gryno ac yn effeithlon: fe'i cynhwyswyd yn y '14eg pump - blwyddyn genedlaethol' ar gyfer porthladdoedd 2021 Gorffennaf, sefydlwyd tîm gweithio arbennig; ar ôl dechrau swyddogol y gwaith adeiladu ar Chwefror 7, 2025, cyflawnwyd cwblhau derbyniad terfynol y prosiect Hedfan Sifil ar Fehefin 18, pasiwyd yr adolygiad comisiynu ar Orffennaf 18, a chymeradwywyd agoriad dros dro y swyddogaeth cludo nwyddau gan y Swyddfa Borthladd Genedlaethol ar Awst 20. cyflymu'r broses adeiladu. "

 

 

Yn ôl Yan Zhuojin, is -reolwr cyffredinol Grŵp Rheoli Trafnidiaeth Zhuhai a Chadeirydd Grŵp Logisteg Zhuhai, ar ôl derbyn cymeradwyaeth y Swyddfa Borthladd Genedlaethol, ymrwymodd Parc Logisteg Rhyngwladol Maes Awyr Zhuhai Co., Ltd Ltd. yn llawn i borthladd yr hediad cyntaf, yn cael ei gysylltu â 7 a nwyddau newydd, a chysylltodd â nwyddau, a nwyddau newydd ar gyfer yr awyr a Diwydiant Hedfan Sifil Tsieina.

 

Adeiladu Cylch Logisteg Hedfan 4 Awr yn Ne-ddwyrain Asia

Fel y canolbwynt cludo cargo awyr craidd ar arfordir gorllewinol Ardal y Bae Greater, mae porthladd cargo rhyngwladol Maes Awyr Zhuhai ar ochr orllewinol Terfynell 1 y maes awyr ac i'r de o orsaf cargo Parc Logisteg Smart Rhyngwladol y Maes Awyr. Mae'n cynnwys ardal o 64,700 metr sgwâr ac mae ganddo ardal adeiladu o 29,500 metr sgwâr. Mae'n cynnwys terfynell cargo dec - unigryw ymhlith meysydd awyr domestig. Mae'r porthladd yn cynnwys pum maes swyddogaethol: ardal cludo rhyngwladol, ardal allan, ardal archwilio tollau, ardal i mewn a thocyn criw. Mae'n cwmpasu'r broses gyfan o gasglu a chludo cargo, gan gynnwys derbyn, storio, archwilio a throsglwyddo, gyda chynhwysedd trin cargo blynyddol wedi'i ddylunio o 150,000 tunnell.

Nododd Yan Zhuojin fod Zhuhai eisoes wedi agor ardal porthladd Zhuhai Gaolan a chroesfan ffin tir yr Hong Kong - zhuhai - pont macao, a thrwy hynny sefydlu cylch cludo 1-} a zhongu Cylch cludo 2 awr yn Ardal y Bae. Nawr, mae agor y porthladd cargo rhyngwladol ym Maes Awyr Zhuhai nid yn unig yn llenwi'r bwlch mewn logisteg rhyngwladol ym maes awyr Zhuhai, ond hefyd yn adeiladu cylch hedfan logisteg 4 awr ar gyfer De-ddwyrain Asia, gan alluogi cargo rhyngwladol i gael ei gludo "rhag gwyro gyda'r nos i gyrraedd y bore, a bydd y Dwyrain yn cael ei hyrwyddo, a bydd y Dwyrain yn cael ei hyrwyddo" hefyd yn cael ei ffurfio yn y bore " Guangzhou a Foshan, a gorllewin â macao a zhuhai ".

Adeiladu canolbwynt cludo hedfan rhyngwladol ar arfordir gorllewinol Delta yr Afon Pearl

"Mae agoriad Llwybr Awyr y Cargo Rhyngwladol ym Maes Awyr Zhuhai yn gam hanfodol i Zhuhai adeiladu canolbwynt cludo awyr rhyngwladol ar arfordir gorllewinol talaith Guangdong." Nododd swyddog perthnasol o Swyddfa Drafnidiaeth Zhuhai, "Nesaf, bydd Maes Awyr Zhuhai yn ehangu ei rwydwaith cargo awyr rhyngwladol yn raddol, yn lansio mwy o lwybrau awyrennau cargo i Asia ac ar draws cyfandiroedd, ac yn ymdrechu i gyflawni cargo a phost trwybwn o 15,000 tunnell cyn gynted ag y bo modd, gan gyflwyno'r un porthladd, ar yr un modd, ar yr un modd, ar yr un modd, ar yr un modd, ar yr un modd, ar yr un modd, ar yr un modd, ar yr un modd. I lawr, adeiladu system cargo awyr gyflawn, a throsoleddwch yr ystod lawn o adnoddau gan gynnwys môr, tir, aer a rheilffordd yn Zhuhai i greu canolbwynt cludo awyr rhyngwladol ar arfordir gorllewinol talaith Guangdong, sydd wedi'i leoli yn Delta Pearl River, yn cysylltu Hong Kong a Macao, a radiates yn fyd -eang. "

Mae agor a gweithrediad y porthladd cargo rhyngwladol ym Maes Awyr Zhuhai nid yn unig yn ychwanegu sianel logisteg awyr ryngwladol arall i'r Guangdong - Hong Kong {- Macao Greater Bay Area, ond mae hefyd yn llenwi bwlch canolbwynt cargo awyr rhyngwladol ar arfordir gorllewinol Zhuhai. "Dywedodd Mao Renhong, llywydd Cymdeithas Logisteg Guangdong, y bydd gweithrediad y porthladd cargo rhyngwladol ym Maes Awyr Zhuhai yn darparu cefnogaeth gadarn ar gyfer adeiladu'r coridor logisteg rhyngwladol yn rhan orllewinol Guangdong, gan hyrwyddo lefel uchel - yn agor i fyny'r ardal bae fwy, a gwasanaethu'r patrwm datblygiad newydd."

 

Y grymoedd archwilio ffiniau yn ystod y fordaith gyntaf

Er mwyn sicrhau llwyddiant y fordaith gyntaf hon, trefnodd Gorsaf Arolygu Ffiniau Dounan yng Ngorsaf Gyffredinol Arolygu Ffiniau Zhuhai ei phersonél gorau i gynnal hyfforddiant a driliau ymlaen llaw, cryfhau cyfathrebu a chysylltu â chwmnïau hedfan ac unedau eraill, ac addasu ac optimeiddio'r cynllun dyletswydd yn barhaus. Roedd hyn er mwyn sicrhau bod y genhadaeth wedi'i chwblhau'n llyfn. "Rydyn ni wedi cynnal driliau proses - dro ar ôl tro yn y cyfnod cynnar. Yn seiliedig ar y wybodaeth a ragwelir, gwnaethom brosesu ffurfioldebau ymadael aelodau'r criw yn effeithlon a darparu gwarantau clirio tollau ar gyfer y hediadau cargo, gan sicrhau'n llawn fordaith gyntaf Maiden y porthladd," meddai Xitiaotong o'r porthladd, "meddai Xitiaotong," Gorsaf Gyffredinol Arolygu.

 

 

"Mae'r awdurdodau arolygu ffiniau yn cynnig y '7 × 24 - awr ar - Arolygu Galw' Gwasanaeth Clirio Cyflym, gan gyflawni 'amser aros sero' yn wirioneddol, sydd wedi arbed llawer o amser a chostau inni!" Mynegodd y Capten Fang Zhijun, a oedd y cyntaf i gyflawni'r genhadaeth hedfan allan o Faes Awyr Zhuhai, ei werthfawrogiad am y gwasanaeth archwilio ffiniau - uchel a'r profiad clirio cyfleus. Er mwyn gwella effeithlonrwydd clirio'r porthladd cargo ymhellach ym Maes Awyr Zhuhai, gweithredodd yr orsaf bencadlys hon ar y cyd y mecanwaith rhagolwg gwybodaeth ar gyfer personél sy'n dod i mewn ac allan, sefydlodd dasglu arbennig ar gyfer gweithrediadau arbennig, a darparodd yr amser allan o seren-ddemandio 24 {}} ar yr amser hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn, gan gynnig y gwasanaeth hwn ar gyfer y gwasanaeth hwn. cenhadaeth.

 

 

"Yn seiliedig ar y wybodaeth a ragwelir, gwnaethom drin y gweithdrefnau ymadael ar gyfer aelodau'r criw ymlaen llaw a chynnal archwiliadau trylwyr o'r hediadau cargo, gan sicrhau i bob pwrpas fordaith gyntaf y porthladd. Yn y dyfodol, byddwn yn parhau i wella cyfleustra clirio porthladdoedd, a chyda {{{1-}}}} 3} Gwasanaethau INMIGRATION Â GWASANAETHAU INTIGRATION INSEL, cyfrannu at y Gwasanaethau Uchel, cyfrannu at y Gwasanaethau High Immigration}}}}}} Ardal y Bae. " Cyflwynodd Cyfarwyddwr Adran Arolygu Ffiniau’r Orsaf Gyffredinol hon, fe gyflwynodd Caijun, “Ers ei sefydlu ym mis Mai 2024, mae’r orsaf gyffredinol hon wedi cymryd rhan weithredol yn y gwaith o gynllunio ac adeiladu ardal swyddogaethol y porthladd, cynlluniodd yn wyddonol y safle arolygu ffiniau, ymweld â llywodraethau lleol, uned a ddatryswyd yn weithredol, a oedd yn cyd -fynd â galw, ac ac ati. Tri - lefel Mecanwaith Cysylltiad Gwybodaeth Ymhlith cwmnïau hedfan, asiantaethau datganiadau tollau ac awdurdodau arolygu ffiniau, a lansio mesurau gwasanaeth fel 'un peiriant, un cynllun' datganiad a 'sianel werdd', gan gyfrannu'n gyson y grym archwilio ffiniau i adeiladu canolbwynt cargo hedfan gorllewinol y guangdg kong}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} { Ardal. "