Paratowch i Gystadlu am Rwydweithiau Cysylltiedig

 

Wrth i hyder ddychwelyd i farchnad eiddo canolfannau dosbarthu Ewropeaidd bydd cystadleuaeth am rwydweithiau cysylltiedig, yn ôl Ben Segelman, Pennaeth Rheoli Portffolio – Logisteg Ewropeaidd, ynBrookfield.

 

Mae diwedd cynffon 2024 wedi dod ag addewid i'r farchnad eiddo tiriog logisteg yn Ewrop. Gyda chwyddiant ar y tro a chyfraddau llog yn oeri, rydym wedi gweld sawl portffolio asedau mawr yn dod i'r farchnad. O fewn ein portffolio ein hunain, mae cyfraddau deiliadaeth yn tyfu, wedi'u hysgogi'n bennaf gan brosiectau adeiladu-i-siwt gyda chorfforaethau mawr. Mae tenantiaid yn ail-ddychmygu cadwyni cyflenwi ar gyfer byd modern ac yn awchus am fannau o ansawdd uchel a fydd yn diwallu anghenion tymor hwy ar draws themâu allweddolawtomeiddio, digideiddio a chynaliadwyedd.

 

Ar y cyfan, mae 2025 yn edrych i fod yn flwyddyn gyffrous a thrawsnewidiol i'r farchnad logisteg Ewropeaidd wrth i hyder erydu blaenorol ddychwelyd. Bydd hyn yn dod â heriau a chyfleoedd y mae angen i fusnesau fod yn ymwybodol ohonynt i sicrhau eu bod yn sicrhau dyfodol cadarn i'w rhwydweithiau cyflenwi.

 

Mae hyder yn dod â chystadleuaeth

Mae canfyddiadau o gadwyni cyflenwi wedi symud o anghenraid sylfaenol i ased strategol. Mae hyder ac amodau economaidd mwy ffafriol yn dychwelyd i'r sector yn golygu bod mwy o fusnesau yn edrych i adnewyddu eu strategaeth logisteg ac o'r herwydd, mae'r gystadleuaeth am ofod warysau a logisteg ar y cyfandir yn ffyrnig. Mae hyn hefyd yn cael ei yrru gan y rhuthr am ofod canolfan ddata i gefnogi'r ffrwydrad deallusrwydd artiffisial.

 

Wrth i'r hyn a elwir yn 'dir cysylltiedig' ddod yn fwyfwy prin a'r galw'n fwy na'r cyflenwad, mae prisiau rhent yn mynd i barhau i gael eu gwthio i fyny. Nid yn unig hynny, ond bydd busnesau yn cystadlu am lafur. O ganlyniad, mae angen i sefydliadau fod yn gwneud penderfyniadau yn 2025 sy'n diogelu eu gweithrediadau ar gyfer y dyfodol am y 10 i {4} mlynedd nesaf. Mae angen i'r cynlluniau hyn fod yn addasadwy i anghenion busnes a thueddiadau macro sy'n datblygu'n gyflym.

 

Bydd cynlluniau sydd wedi'u gadael yn adennill momentwm

Gyda chwyddiant yn dechrau disgyn o'r brigau uchel, mae prosiectau a gafodd eu gohirio oherwydd costau uchel mewn gwledydd fel Gwlad Pwyl wedi'u codi'n ôl. Gallai hyn olygu y bydd tueddiadau sydd wedi’u trafod yn eang ond nad ydynt byth yn dwyn ffrwyth yn y ffordd y mae’r diwydiant yn ei ddisgwyl, megis nearshoring, yn magu momentwm eto. Fodd bynnag, mae angen llywio cymhlethdodau diwydiant sy'n datblygu'n gyflym. Disgwyliaf y bydd hyn yn cael ei gyflawni gan gwmnïau ar draws y gadwyn gyflenwi, o gyrchu i gyflawni, gan flaenoriaethu awtomeiddio, digideiddio a chynaliadwyedd yn eu cynlluniau caffael mangre cadwyn gyflenwi.

 

O landlord i bartner strategol

Bydd gofod prin, cystadleuaeth dalent ddwys a thirwedd yn newid yn gyflym yn gwneud partneriaethau manteisiol yn bwysicach nag erioed yn 2025. Nid yn unig y bydd landlordiaid yn berchen ar y gofod y mae busnes yn ei feddiannu, ond yn bartner strategol i gynlluniau warysau a logisteg. Bydd rheolwyr asedau sy'n gallu trosoli pŵer 'rhwydweithiau cysylltiedig' a ​​datgloi mynediad i fanciau tir a'r grid yn hanfodol i sicrhau'r gweithrediad mwyaf posibl o ofodau.

 

Bydd lleoliadau campws yn teyrnasu

Rydym eisoes yn gweld ffocws o’r newydd ar leoliadau strategol, gorau yn y dref sy’n cynnig mynediad at lwybrau trafnidiaeth effeithlon a charbon isel. Er enghraifft, safleoedd sy'n seiliedig ar briffyrdd sy'n cysylltu dau neu fwy o ganolfannau dosbarthu mawr, rhwydweithiau rheilffyrdd neu ddŵr a meysydd awyr. Yn ogystal â hyn, mae mannau sy'n denu talent trwy gysylltiadau cymudo da ac amwynderau ychwanegol yn mynd i fod yn hanfodol i fynd i'r afael â chystadleuaeth talent. O ganlyniad, rwy’n disgwyl y bydd symud i leoliadau campws, fel parciau logisteg aml-swyddogaeth, yn duedd sy’n dod i’r amlwg. Mae hyn hefyd yn cefnogi strategaethau cynaliadwyedd gan y gall eiddo cyfagos rannu adnoddau gwyrdd megis gwefru cerbydau trydan a phaneli solar.

 

Mae penderfyniadau 2025 yn gyrru llwyddiant 2035

Mae'r farchnad asedau logisteg ar y cyfandir yn barod ar gyfer gweithgaredd yn 2025, ond mae cael pethau'n iawn y flwyddyn nesaf yn mynd i fod yn hanfodol i fusnesau sydd am gael sicrwydd hirdymor yn eu strategaeth cadwyn gyflenwi ar y cyfandir. Bydd y rhai sy'n barod ar gyfer cystadleuaeth, yn strategol gyda thueddiadau sy'n datblygu mewn golwg ac yn gweithio'n agos gyda phartneriaid yn y sector yn paratoi eu hunain ar gyfer llwyddiant.