Gallai Datgarboneiddio Llongau Greu Hyd at Bedair Miliwn o Swyddi Gwyrdd
Gallai datgarboneiddio’r diwydiant morol byd-eang gefnogi’r gwaith o greu hyd at bedair miliwn o swyddi gwyrdd erbyn 2050.
Disgwylir i’r galw am e-danwydd gynyddu i dros 500m o dunelli erbyn 2040, gan olygu bod angen 2TW ychwanegol o gapasiti cynhyrchu ynni adnewyddadwy a £3.2 triliwn o fuddsoddiad mewn seilwaith.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#canolfangyflawni #marchnata #marchnata ar-lein #3pl #dropshipping #cyflawniad #perchennog busnes #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到约旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旨ʼ旦双清包税 #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Allforio #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳中东地区洧代-#地区洧代-#地区洧代-#地区洧代限公司
Anfonwr cludo nwyddau 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight asiant Jordan llongau canolfan gyflawni asiant llongau Tsieina
logisteg kapoklog cludo nwyddau awyr o Tsieina i DU DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan llongau ChinashippingtoJordan Jordanairfreight llong
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Cosmetics, Saudi yn yr awyr ac ar y môr o ddrws i ddrws
#chinapurchasingagent % 23chinashippingagent % 23chinadropshipping % 23chinashippinglogistics
#canolfangyflawni #marchnata ar-lein #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #约旦双清淴场问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog logisteg Saudi Arabia arferiad clir dyletswydd a delir o ddrws i ddrws DDP
llestri o ddrws i ddrws i Saudi Arabia
Shenzhen kapoklog logisteg Dubai clirio arferol o ddrws i ddrws gwasanaeth DDP
drws i ddrws i Dubai
Shenzhen kapokloglogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logisteg Qatar clirio arferiad o ddrws i ddrws llinell DDP
drws i ddrws i Qatar
Shenzhen kapoklog logisteg Pakistan drws i ddrws
o ddrws i ddrws i Bacistan
Shenzhen kapoklog logisteg drws i ddrws Tsieina i Jordan
Shenzhen kapoklogistics Aifft llongau drws i ddrws
Logisteg kapoklog Shenzhen Cliriad personol Jeddah , Jeddah o ddrws i ddrws , Tsieina i Jeddah cludo o ddrws i ddrws
Logisteg Shenzhen Kapoklog Oman drws i ddrws , Tsieina i Oman drws i ddrws , Oman yn cludo drws i ddrws
Shenzhen kapoklog clirio arfer Irac, Tsieina i ddrws i ddrws
Shenzhen Kapoklog logisteg Israel clirio arferiad o ddrws i ddrws llongau , Tsieina i Israel drws i ddrws , Israel drws i ddrws , Tsieina i Israel drws i ddrws
Bydd y buddsoddiad cyfalaf sylweddol hwn yn gweld y rhan fwyaf o swyddi gwyrdd yn cael eu creu yn ystod y 2030au, i gefnogi adeiladu capasiti ynni adnewyddadwy.
Mae'r mwyafrif o swyddi'n debygol o gael eu dosbarthu yn y De Byd-eang, lle mae'r amodau gorau ar gyfer cynhyrchu tanwydd gwyrdd.
Yn seiliedig arSwyddi Gwyrdd a Morwrol Datgarboneiddio, dadansoddiad newydd gan y Fforwm Morwrol Byd-eang ac Arup.
Copenhagen, 9 Mai 2024 -Mae’r Fforwm Morwrol Byd-eang wedi datgelu’r potensial economaidd aruthrol a gyflwynir gan ddatgarboneiddio llongau. Mae dadansoddiad newydd, a gomisiynwyd gan y Fforwm Morwrol Byd-eang ac a gynhaliwyd gan Arup, yn rhagweld y gallai trosglwyddiad y sector morwrol i e-danwydd gefnogi hyd at bedair miliwn o swyddi gwyrdd newydd erbyn 2050, dwbl nifer y morwyr sy'n gwasanaethu'n fyd-eang heddiw. Gwelir creu swyddi ar draws tri phrif gam y gadwyn gyflenwi: cynhyrchu ynni adnewyddadwy, cynhyrchu hydrogen a chynhyrchu e-danwydd.
Ar hyn o bryd mae'r diwydiant llongau yn gyfrifol am 3% o allyriadau CO2 byd-eang, sy'n cyfateb i allyriadau blynyddol Japan. Fel asgwrn cefn yr economi fyd-eang – sy’n gyfrifol am 80% o fasnach fyd-eang – mae’r diwydiant wedi wynebu pwysau aruthrol i ddatgarboneiddio’n gyflym. Yn 2023, cytunodd aelod-wladwriaethau’r Sefydliad Morwrol Rhyngwladol (IMO) ar ddyddiad gorffen ar gyfer y defnydd o danwydd ffosil “erbyn neu o gwmpas” 2050.
Er mwyn cyrraedd y targed hwn bydd angen llawer iawn o danwydd allyriadau sero graddadwy, a bydd cyfran sylweddol ohonynt yn e-danwydd yn seiliedig ar hydrogen. Mae rhagamcanion yn dangos y gallai galw llongau am e-danwydd gynyddu'n gyflym i dros 500 miliwn tunnell erbyn 2040, gan godi i 600 miliwn tunnell erbyn 2050. Er mwyn bodloni galw o'r fath, gallai fod angen 2TW ychwanegol o gapasiti cynhyrchu ynni adnewyddadwy, a 1TW o gapasiti cynhyrchu hydrogen erbyn 2050 .
Mae pontio morol yn gyfle marchnad triliwn-doler
Mae'r dadansoddiad, dan y teitlSwyddi Gwyrdd a Morwrol Datgarboneiddio,canolbwyntio ar ynni adnewyddadwy a chynhyrchu tanwydd sy'n gysylltiedig ag e-danwydd, gan fabwysiadu senario enghreifftiol lle mae e-danwydd yn dod yn ffynhonnell ynni ar gyfer llongau rhyngwladol. Yn y senario hwn, mae angen hyd at £3.2 triliwn o fuddsoddiad i gefnogi datblygiad seilwaith adnewyddadwy, cynhyrchu hydrogen, a chyfleusterau cynhyrchu tanwydd ar gyfer e-amonia ar gyfer llongau.
Bydd y buddsoddiad cyfalaf sylweddol hwn yn cael effaith ddramatig ar greu swyddi gwyrdd ar draws y gadwyn gyflenwi. Mae ganddo hefyd y potensial i greu buddion aruthrol i’r economi ehangach, gan hybu gweithredu ar yr hinsawdd, tra hefyd yn cefnogi datblygiad prosiectau ynni adnewyddadwy a’r defnydd o hydrogen gwyrdd ar draws sectorau eraill.
Dywedodd Jesse Fahnestock, Cyfarwyddwr Datgarboneiddio, yn Fforwm Morwrol Byd-eang: "Mae'r ymchwil hwn yn nodi cam cyntaf hollbwysig wrth archwilio'r rôl sylfaenol y bydd datgarboneiddio morol yn ei chwarae wrth greu swyddi gwyrdd o fewn y sector ynni. Mae'r dadansoddiad yn dangos graddfa fawr y potensial i greu nifer fawr o swyddi gwyrdd medrus iawn, yn hyn o beth. enghraifft yn cael ei hysgogi gan un tanwydd Bydd llawer o'r swyddi hyn hefyd yn drosglwyddadwy i sectorau eraill - gan gefnogi datgarboneiddio pellach y tu hwnt i longau."
Creu swyddi gwyrdd ar draws y gadwyn gyflenwi
Ar yr amod bod datgarboneiddio llongau yn cadw golwg ar ‘bwyntiau gwirio dangosol ymdrechgar’ yr IMO, mae’r data newydd yn rhoi amlinelliad o dwf swyddi gwyrdd o’r 2020au i’r 2040au ar gyfer pob un o brif feysydd y gadwyn gyflenwi – cynhyrchu ynni adnewyddadwy, cynhyrchu hydrogen a cynhyrchu e-danwydd.
Oherwydd y cynnydd cyflym yn nifer y bobl sy'n defnyddio e-danwydd yn ystod y 2030au, rhagwelir y bydd y degawd hwn yn gweld y nifer fwyaf o swyddi gwyrdd yn cael eu creu ar draws pob rhan o'r gadwyn gyflenwi – ystod ffin uchaf o rhwng 1m a 4m o swyddi ledled y byd. Bydd hyn yn cael ei gefnogi gan dros £2.2 triliwn o fuddsoddiad cyfalaf mewn datblygu ynni adnewyddadwy a seilwaith, ac adeiladu enfawr o gapasiti ynni a thanwydd - 1,500GW o gynhyrchu ynni adnewyddadwy, 800GW o hydrogen gwyrdd, a 530Mtpa o amonia gwyrdd.
Mae niferoedd swyddi yn debygol o fod yn llai yn y 2020au ac yn y pen draw yn gostwng yn y 2040au, wrth i fuddsoddiad cyfalaf leihau. Fodd bynnag, bydd cyfran fawr o'r swyddi hyn yn drosglwyddadwy i sectorau eraill ac yn y pen draw byddant yn cefnogi datblygu capasiti ynni adnewyddadwy ehangach; cynorthwyo ymdrechion datgarboneiddio ar draws sectorau eraill.
Dywedodd Jeremy Anderson, Cyfarwyddwr Just Transition a Thrafnidiaeth Gynaliadwy yn Ffederasiwn y Gweithwyr Trafnidiaeth Rhyngwladol (ITF): "Gall creu swyddi gwyrdd newydd helpu i fynd i'r afael ag anghydraddoldebau economaidd rhwng y Gogledd Byd-eang a'r De Byd-eang. Fodd bynnag, rhaid i swyddi gwyrdd hefyd fod yn swyddi da, gydag amodau gwaith gweddus, hawliau llafur, a llais cryf i weithwyr."
Angen mwy o sylw i fapio potensial swyddi gwyrdd yn y môr
Wrth i driliynau o fuddsoddiad cyfalaf gael ei sianelu i danwydd gwyrdd ar gyfer y sector morol, gall ysgogi creu swyddi gwyrdd helpu gwledydd i symud oddi wrth danwydd ffosil, tra'n darparu cyfraniad uniongyrchol, mesuradwy i economi gwlad.
Mae buddsoddiadau yn y De Byd-eang yn arbennig, lle mae’r hinsawdd yn darparu’r amodau mwyaf ar gyfer cynhyrchu e-danwydd, wedi dangos eu bod yn cyfrannu’n sylweddol at greu swyddi uwch, o gymharu â buddsoddiad cyfatebol mewn gwlad yn y Gogledd Byd-eang. Mae hyn yn awgrymu potensial uwch i wledydd sy'n datblygu drosoli buddsoddiadau tuag at greu swyddi gwyrdd ehangach.
Connor Bingham, Rheolwr Prosiect yn Global Maritime Forum ac awdurSwyddi Gwyrdd a Datgarboneiddio Morwrol, Dywedodd:"ThBydd lefelau enfawr o fuddsoddiad yn effeithio ar bob cornel o’r byd, gan helpu llawer o wledydd ledled y byd i ddarparu cyfleoedd i weithwyr yr effeithir yn negyddol arnynt gan y newid i ffwrdd o ddiwydiannau mwy carbon-ddwys. Mae'n hanfodol ein bod yn archwilio'r goblygiadau daearyddol gwahanol ymhellach, yn enwedig yn y De Byd-eang, i sicrhau y gallwn ddatgloi'r potensial enfawr ar gyfer twf economaidd ar draws cenhedloedd."
Mae’r Fforwm Morol Byd-eang yn galw am ymchwil a dadansoddiad pellach ar rôl tanwyddau eraill y dyfodol, y tu hwnt i e-danwydd, wrth greu swyddi gwyrdd o safon, yn ogystal ag adeiladu dealltwriaeth gryfach o’r goblygiadau daearyddol gwahanol sy’n ymwneud â datgarboneiddio’r morol. sector.
