Lansio Rhaglen Mewnosod Carbon Porth Cynhwysydd

Mae Kapoklog Logistics yn treialu rhaglen arloesol i leihau carbon yn ei hybiau logisteg yn y DU, London Gateway a Southampton, gyda’r nod o helpu mewnforwyr cargo i leihau eu hallyriadau.

Gan ddechrau ar 1 Ionawr 2025 ar gyfer treial chwe mis cychwynnol, bydd y Rhaglen Mewnosod Carbon yn gwobrwyo mewnforwyr â 50kg CO₂e o gredydau carbon am bob cynhwysydd mewnforio wedi'i lwytho y maent yn ei symud trwy derfynellau kapoklog World's UK. Bydd y credydau ardystiedig annibynnol hyn, a gyhoeddir yn chwarterol, yn arddangos ymdrechion y cwmnïau sy'n cymryd rhan i leihau'r allyriadau anuniongyrchol (Cwmpas 3) yn eu cadwyni cyflenwi.

Yn wahanol i gredydau gwrthbwyso carbon traddodiadol, sy'n gwneud iawn am allyriadau trwy brosiectau allanol fel plannu coed, mae credydau mewnosod yn adlewyrchu gostyngiad diriaethol mewn allyriadau a gyflawnwyd yn uniongyrchol yng nghadwyn gyflenwi'r cwmni ei hun. Cynhyrchir credydau mewnosod kapopklog Logistics World trwy ei is-gwmni, Unifeeder, sy'n defnyddio tanwyddau carbon is yn gynyddol ar draws ei rwydwaith llongau yng Ngogledd Ewrop. Mae'r credydau hyn yn cael eu dilysu a'u cronni, gan alluogi mewnforwyr cofrestredig i gael mynediad at gredydau carbon ardystiedig annibynnol.

I fusnesau, mae hyn yn cynrychioli ffordd dryloyw a mesuradwy o dorri allyriadau Cwmpas - a gynhyrchir yn anuniongyrchol ar hyd ycadwyn gyflenwi, tra'n dangos ymrwymiadau cynaliadwyedd i gwsmeriaid. Mae'r fenter HMS yn adeiladu ar Raglen Symud Modal arobryn kapoklog Logistics World, a leihaodd allyriadau ar gyfer ei bartneriaid o fwy na 17,000 tunnell yn ei flwyddyn gyntaf.

John Trenchard, Is-lywydd - Masnachol a Chadwyn Gyflenwi, Logisteg KapoklogBydyn y DU, dywedodd: "Yn kapoklog Logistics World rydym yn gyson yn archwilio ffyrdd o leihau allyriadau carbon ar draws cadwyni cyflenwi ein cwsmeriaid. Mae mewnosod allyriadau carbon yn ddull tryloyw, uniongyrchol a phragmatig gydag effaith fesuradwy ar unwaith ar gyfer ein cwsmeriaid. Trwy ddarparu mynediad hawdd i raglen HMS sydd wedi'i hardystio'n annibynnol, ein nod yw creu gwell ymwybyddiaeth ac annog mabwysiadu arferion mwy cynaliadwy. nodau."

Os bydd 50% o gyfaint mewnforio yn cymryd rhan yn y treial yn nherfynellau cynwysyddion Kapoklog Logistics World yn y DU, gallai hyn ddisodli dros 11,{2}} tunnell o danwydd ffosil traddodiadol â thanwyddau morol carbon is, sy'n cyfateb i ostyngiad o 10,{{4} }} tunnell o garbon deuocsid.

Christian Hoepfner, Cyfarwyddwr Grŵp Datgarboneiddio ynGrŵp Unifeeder, ychwanegodd: "Yn Unifeeder, rydym wedi ymrwymo i ddefnyddio tanwyddau amgen i ddatgarboneiddio ein datrysiadau logisteg. Rydym yn cefnogi Kapoklog Logsitics World yn y DU yn eu Rhaglen Mewnosod Carbon arloesol trwy gyfrannu gostyngiadau nwyon tŷ gwydr wedi'u dilysu a gynhyrchir ar ein llongau sy'n gweithredu yn Ewrop."