Canada Yn Dilyn UD, Yn Gosod Tariff 100% Ar Gerbydau Trydan o Wneud Tseineaidd

Sep 03, 2024

Mae Canada yn dilyn yr Unol Daleithiau, yn gosod tariff 100% ar gerbydau trydan o Tsieina

Canada follows US imposes 100 tariff on Chinese-made electric vehicles

 

Mae Canada yn lansio tariff 100% ar fewnforion cerbydau trydan wedi'u gwneud yn Tsieineaidd yn effeithiol Hydref 1, gan nodi arferion masnach annheg y dywed sy'n bygwth y farchnad EV byd-eang.

 

Bydd y wlad hefyd yn rhoi tariff o 25% ar fewnforion dur ac alwminiwm a wnaed yn Tsieina, yn effeithiol Hydref 15.

"Mae'r mesurau yn gam pwysig tuag at sicrhau y gall gweithwyr a busnesau Canada gystadlu'n deg. Nid yw rheolau masnach fyd-eang bob amser yn ddigonol i amddiffyn rhag y math o ymddygiad nad yw'n ymwneud â'r farchnad yr ydym wedi'i weld o Tsieina yn y sector hwn," Mary Ng, gweinidog masnach Canada , meddai mewn datganiad newyddion.

Mae'r tariffau'n cynnwys cerbydau hybrid, yn ogystal â tryciau a bysiau a gynhyrchir yn Tsieina.

 

Yn ôl llywodraeth Canada, mae polisi gorgapasiti Tsieina dan gyfarwyddyd y wladwriaeth a diffyg safonau llafur ac amgylcheddol yn bygwth gweithwyr a busnesau yn y diwydiant cerbydau trydan ledled y byd ac yn tanseilio ffyniant hirdymor Canada.

 

Mae'r tariffau a gyhoeddwyd gan Ganada ddydd Llun yn dilyn cyhoeddiad gweinyddiaeth Biden ym mis Mai o dariff 100% ar EVs Tsieineaidd.

Ym mis Gorffennaf, gosododd gweinyddiaeth Biden dreth o 25% hefyd ar fewnforion dur o dramor a gyfeiriwyd trwy Fecsico. Nod y mesur yw ffrwyno mewnforion metelau o Tsieina a gwledydd eraill sy'n cludo cynhyrchion trwy Fecsico i osgoi tariffau, meddai swyddogion.

Bydd swyddogion Canada hefyd yn lansio adolygiad ar ddiwydiannau eraill sy'n hanfodol i'r wlad, megis batris, lled-ddargludyddion a chynhyrchion solar.

 

Mae diwydiant gweithgynhyrchu ceir Canada yn cefnogi dros 125,{1}} o swyddi yn uniongyrchol, tra bod sector cynhyrchu dur ac alwminiwm y wlad yn cynnal dros 130,000 o swyddi, meddai llywodraeth Canada.

 

Gwrthododd datganiad newyddion a bostiwyd ddydd Llun ar wefan llysgenhadaeth Tsieina yng Nghanada y tariffau fel "diffyniant masnach nodweddiadol" a fydd yn "brifo buddiannau defnyddwyr a mentrau Canada, yn arafu proses drawsnewid gwyrdd Canada ac ni fydd yn helpu ymdrechion byd-eang i mynd i’r afael â newid hinsawdd.”

 

“Mae cystadleurwydd [Tsieina] yn cael ei ennill trwy ddefnyddio ei fanteision cymharol a dilyn egwyddorion y farchnad, yn hytrach na dibynnu ar gymorthdaliadau’r llywodraeth,” meddai llefarydd ar ran llysgenhadaeth Tsieineaidd mewn datganiad. "Mae cyhuddiad ochr Canada o 'orgapasiti' Tsieina fel y'i gelwir yn ddi-sail. Mae datblygiad diwydiant EV Tsieina wedi gwneud cyfraniadau cadarnhaol i ymdrechion y byd i fynd i'r afael â newid yn yr hinsawdd a gwireddu trawsnewid ynni gwyrdd."

 

Roedd masnach Canada â Tsieina tua $76 biliwn yn 2023, gyda mewnforion nwyddau Tsieineaidd yn dod i gyfanswm o $63 biliwn y llynedd.

Yn ystod hanner cyntaf 2024, mae Canada wedi mewnforio gwerth mwy na $34 biliwn o gerbydau a rhannau ceir gan weithgynhyrchwyr byd-eang, cynnydd o 6.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd.

 

Neidiodd mewnforion ceir o China i borthladd mwyaf Canada yn Vancouver, British Columbia, 460% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 44,356 o unedau yn 2023, yn ôl ystadegau gan Borthladd Vancouver.

Dywedodd arbenigwyr masnach fod Canada wedi gweld cynnydd mawr mewn EVs o Tsieina ers i'r gwneuthurwr ceir Tesla ddechrau cludo EVs o'i ffatri yn Beijing.

“Cynhaliodd mewnforion o gerbydau teithwyr Tsieineaidd o Ganada momentwm trwy gydol y flwyddyn, gan eu gosod fel y trydydd categori mewnforio mwyaf, sef $2.64 biliwn ac yn profi cyfradd twf rhyfeddol o 326% flwyddyn ar ôl blwyddyn,” Daniel Lincoln, dadansoddwr ymchwil polisi ym Mhrifysgol Alberta, ysgrifennodd mewn astudiaeth, "Canada-Tsieina Masnach: 2023 Blwyddyn mewn Adolygiad."

 

“Mae’r twf meteorig hwn mewn mewnforion o gerbydau teithwyr a gynhyrchir yn Tsieineaidd yn debygol o adlewyrchu modelau Gorllewinol a gynhyrchwyd yn Tsieina - fel Tesla EVs - yn hytrach na brandiau cerbydau Tsieineaidd, nad ydynt ar gael i raddau helaeth ym marchnad Canada o 2023,” meddai Lincoln.

Anfon ymchwiliadline