Pwy sy'n arbed y gadwyn gyflenwi gan Kapoklog Logistics?

Pwy sy'n arbed y gadwyn gyflenwi gan Kapoklog Logistics?

Ar Fehefin 6ed, cyhoeddodd Suzuki Motor, oherwydd oedi wrth gyflenwi cydrannau deunydd daear prin o China, bod rhai o'i linellau cynhyrchu ceir wedi'u lleoli yn Japan wedi atal gweithrediadau dros dro .

 

Ar ben hynny, nododd Suzuki fod y prinder rhannau yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer systemau electronig modurol a chydrannau injan, gan effeithio'n uniongyrchol ar gynlluniau cynhyrchu . heb fod yn bell yn ôl ym mis Mai, mynegodd Cymdeithas y Gwneuthurwyr Automobile Indiaidd (SIAM) eu rhwystredigaeth mewn cyfarfod brys, gan ddweud, gan ddweud, "ni fydd y rhestr yn para tan y mis

 

Yn yr un wythnos ag y cyhoeddodd Suzuki ei derfynu, ataliodd Ford hefyd gynhyrchu model Ford Explorer yn ei ffatri yn Chicago oherwydd prinder cyflenwad daear prin . Mae gan yr argyfwng cau i lawr a achosir gan aflonyddwch y gadwyn gyflenwi ystod eang o ymbelydredd .

 

Ar hyn o bryd, mae nifer o gwmnïau ceir rhyngwladol gan gynnwys Toyota, Volkswagen, a BMW yn ymchwilio ar frys i risgiau'r gadwyn gyflenwi ac yn asesu pa mor bell ydyn nhw o stopiau cynhyrchu . Mae'r diwydiant yn credu nad yw'r prinder presennol o ddaearoedd prin yn llai nag argyfwng sglodion 2020.

 

Os yw'r prinder daearoedd prin yn gornel o'r argyfwng cadwyn gyflenwi modurol fyd -eang, yna nid yw'r argyfwng cadwyn gyflenwi yn y farchnad fodurol Tsieineaidd yn ganlyniad i brinder daearoedd prin, ond yn hytrach oherwydd "cystadleuaeth ormodol" . gormod

Mae gan bob un ei anawsterau ei hun .

 

Yr 'argyfwng daear prin' ym marchnadoedd Ewrop ac America

 

Mae daearoedd prin, fel term ar y cyd ar gyfer elfennau lanthanide, sgandiwm, yttrium, ac 17 metelau eraill, wedi adeiladu sylfaen dechnolegol anadferadwy yn y maes modurol . nhw yw'r deunyddiau craidd ar gyfer moduron cerbydau trydan, ffenestri trydan ceir traddodiadol, a siaradwyr ..

 

Yn eu plith, daw mwy na 70% o gynhyrchiad byd -eang y Ddaear brin o China, ac mae gan China hefyd 92% o gyfran mireinio a phrosesu'r Ddaear brin byd -eang . Mae gan wledydd eraill naill ai unrhyw fwyngloddiau neu ni all eu technoleg gadw i fyny . er enghraifft, mae'r Mynydd yn Pasio Mwyngloddio ar Galiffornia, ond yn llonydd, mae un o reon, USA, yn un o un o RELERE, UNRHYW UN RHEOLI MAWR, yn un o un o REF RELERE, USA. drud .

 

Er mwyn ei roi yn fwy uniongyrchol, "heb y deunydd crai hwn, byddai'n rhaid i gwmnïau modurol byd -eang gau, ond mae'r penderfyniad yn nwylo China

 

Recently, due to Trump's tariff war, China has strengthened its control over the export of rare earth magnets in order to counteract it, resulting in the interruption of the supply of necessary rare earth magnets for car brakes, steering systems, fuel injection devices, electric seats, and other applications.

 

Yn y modd hwn, profodd y pwerau gormesol Ewropeaidd ac Americanaidd hyn deimlad o gael eu "tagu" . wedi'r cyfan, tariffau blaenorol a osodwyd gan Ewrop, gwaharddiadau sglodion a batri gan yr Unol Daleithiau, ac ati, i gyd wedi ceisio tagu ceir Tsieineaidd .

 

Mae'n anghyfforddus iawn, gyda chwynion yn lluwchio o bob rhan o'r cefnfor .

 

Cwynodd Frank Ekard, Prif Swyddog Gweithredol Gwneuthurwr Magnet yr Almaen Magnosphere, ei fod yn derbyn nifer fawr o alwadau ffôn bob dydd oherwydd cyfyngiadau allforio Tsieina a phrinder cyflenwad magnet . Mae angen i wneuthurwyr ceir blin a chyflenwyr cydran ddod o hyd i ffynonellau eraill magnetau . ar frys {{{}}

 

Mae'r diwydiant modurol cyfan mewn cyflwr o banig, "yn poeni bod Hildegart Miller, cadeirydd Cymdeithas Gwneuthurwyr Automobile yr Almaen ." os na fydd y sefyllfa hon yn gwella'n fuan, bydd oedi cynhyrchu neu hyd yn oed ymyrraeth yn anochel

 

Ym mis Mai eleni, profodd ffatri Ford yn Chicago argyfwng cynhyrchu, gyda'i brif fodel, yr Explorer SUV, yn wynebu prinder cyflenwi o magnetau parhaol daear prin, a rwystrodd y gadwyn gyflenwi modur ac atal llinellau cynhyrchu dros dro am wythnos .

 

Mae'r Gynghrair Arloesi Modurol (MEMA), sy'n cynnwys cwmnïau ceir fel General Motors a Toyota, wedi cyhoeddi rhybudd diwydiant: Os bydd cyflenwi elfennau daear prin a deunyddiau magnet parhaol yn parhau i fod yn ansefydlog, bydd gweithgynhyrchu cydrannau craidd fel trosglwyddiadau awtomatig, synwyryddion a phwer yn peryglu systemau llywio, a systemau llywio us, a systemau llywio yn wynebu, a systemau llywio us, a systemau llywio. diwydiant .

Mae Pwyllgor Polisi Modurol yr Unol Daleithiau yn amcangyfrif, os bydd cyflenwad daear prin yn cael ei dorri i ffwrdd am fwy na 30 diwrnod, y bydd colled dyddiol ar gyfartaledd diwydiant modurol yr UD yn cyrraedd $ 230 miliwn . soniodd cyfryngau’r UD fod Trump yn “hynod bryderus” ac y gallai fod yn ymwybodol o fregusrwydd effaith y gadwyn gyflenwi daear brin ar economi a thechnegol y wlad}}}

 

Gan fod India, sy'n ymddangos yn gyfeillgar â'r Unol Daleithiau, hefyd yn cwyno . mae cwmnïau ceir Indiaidd yn dibynnu ar fewnforion o China am dros 90% o'u magnetau daear prin yn flynyddol . roeddent wedi bwriadu mewnforio 700 tunnell eleni, ond ar ôl i China dynhau ei allforion ym mis Ebrill, y gyfrol allforio}}} o'r perchnogaeth yn uniongyrchol, y gyfrol allforio}}} Pery.

 

Gyda'r cyhoeddiad am ymyrraeth cadwyn gyflenwi Suzuki, mae rownd newydd o argyfwng cadwyn gyflenwi yn y diwydiant modurol byd-eang wedi dechrau'n dawel . Mae'r diwydiant yn pryderu y gallai sefyllfa brin y Ddaear sbarduno sioc gadwyn gyflenwi ar raddfa fawr arall . yn union fel y mae sedd y sglodion yn arwain at lwyddiant, wedi arwain am lwyth, wedi arwain am y llu, sydd wedi arwain at leddfu, wedi arwain at lwyddiant, sydd wedi arwain at leddfu, wedi arwain at leddfu, wedi arwain at lwyddiant, a arweiniodd y sglodion am sedd. ledled y byd .

 

Tynnodd dadansoddwyr o Everstream Analytics, cwmni rheoli risg cadwyn gyflenwi, sylw at y ffaith bod gweithrediad unochrog Tsieina o reolaethau allforio prin yn y ddaear yn achosi effeithiau difrifol ar y gadwyn gyflenwi fyd -eang . o dan ganlyn

 

Fodd bynnag, nid tro China yw dwyn y cyfrifoldeb hwn . mewn gwirionedd

 

Yn gyntaf, mae daearoedd prin yn wir yn adnoddau prin, ac mae'r gadwyn diwydiant modurol fyd -eang yn ddibynnol iawn ar adnoddau daear prin . Yn ail, mae polisïau tariff mympwyol Trump wedi tarfu ar drefn economaidd y farchnad fyd -eang . y pot hwn, gall Trump ei drin .

 

Fodd bynnag, gall fod yn sicr bod y gadwyn ddiwydiannol fyd -eang o dan yr argyfwng sglodion a'r argyfwng daear prin yn cael newidiadau dwys .

 

Yn ôl adroddiadau, mae diplomyddion a swyddogion gweithredol o’r diwydiannau modurol a chraidd yn India, Japan ac Ewrop yn mynnu ar frys bod llywodraeth China yn cymeradwyo’r drwydded allforio ar gyfer magnetau daear prin cyn gynted â phosibl ac yn gwneud cais am gyfarfod brys . Mae dirprwyo cwmnïau Japaneaidd a gyhoeddwyd yn gynnar ym mis Mehefin a chyhoeddi yn cael eu cyhoeddi yn ystod Mehefin a bod yn berthnasol i gyd -fynd â bod yn berthnasol a byddant yn cael eu cyhoeddi ar gyfer rhaniadau a byddant yn berthnasol yn cael eu cyhoeddi yn y broses o drafod i ymweld â China o fewn 2-3 wythnosau .

 

Ar yr un pryd, mae cwmnïau ceir rhyngwladol a chyflenwyr hefyd yn chwilio am ddewisiadau amgen neu'n datblygu cydrannau â chynnwys daear prin isel . Mae'r Undeb Ewropeaidd wedi lansio mesurau lluosog, gan gynnwys y Ddeddf Deunyddiau Crai Allweddol, i hyrwyddo datblygiad adnoddau daear prin yn Ewrop {.

Fodd bynnag, mae'n anodd ei gyflawni yn y tymor byr . Dywedodd Noah Barkin, uwch gynghorydd yng Ngrŵp Rongding melin drafod yr UD, nad yw gweithredoedd yr UE yn ddigon cyflym, ac mae hyd yn oed cwmnïau sy'n datblygu cynhyrchion y gellir eu marchnata yn ei chael hi'n anodd cystadlu â gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd o ran pris .

 

Y dasg frys yw ceisio ymlacio o strategaeth allforio prin China . Mae'r diwydiant modurol byd -eang wedi gweld pŵer gwrthfesurau Tsieina yn erbyn yr Unol Daleithiau ac mae'n hynod banig, "meddai erthygl Reuters .

 

Ar Fehefin 6ed, adroddodd Reuters fod Tsieina wedi cymeradwyo cyhoeddi trwyddedau allforio dros dro ar gyfer daearoedd prin i gyflenwyr tri phrif awtomeiddiwr Americanaidd, Motors General, Ford, a Stellantis, gydag uchafswm cyfnod dilysrwydd o chwe mis, ond mae cyfaint a chategorïau allforio a chategorïau o hyd yn dal i fod yn gyfyngedig {.

 

Mae'r strategaeth "union reolaeth" hon nid yn unig yn osgoi gwaethygu'r rhyfel masnach, ond hefyd yn sicrhau llais Tsieina yn y farchnad ddaear brin fyd -eang . adroddir y bydd cyfarfod cyntaf mecanwaith ymgynghori economaidd a masnach yr UD Tsieina ar Fehefin 10fed yn parhau, gyda daearoedd prin yn ganolbwynt i drafodaeth .

 

O ddwy argyfwng cadwyn gyflenwi sglodion a daearoedd prin, mae amrywiadau cyflenwi adnoddau strategol yn effeithio ar gyflymder cynhyrchu a chynllun diwydiannol byd -eang cwmnïau ceir byd -eang . yn amlwg, o gymharu â datrysiadau sglodion, mae strategaeth Tsieina i ddatrys yr argyfwng cyflenwi daear brin yn fwy cynhwysfawr na chyflawniad yr Unol Daleithiau {}}}}}}}}}}}}}}}}}

 

Rydych chi ar goll, byddaf yn rholio

 

Yn ddiweddar, yn wahanol i'r argyfwng "prinder" prin "prin y daethpwyd ar eu traws ym marchnadoedd Ewrop ac America, mae'r argyfwng cadwyn gyflenwi sy'n wynebu automobiles Tsieineaidd yn un gair," Roll ".

 

I ba raddau y mae wedi ei rolio?

 

Mae hyd yn oed Cymdeithas Diwydiant Haearn a Dur Tsieina wedi dod allan i gwyno bod cwmnïau ceir yn "cyflwyno" prisiau, yn rhoi pwysau ar gyflenwyr deunydd crai i fyny'r afon ac yn cael effaith ddifrifol ar weithrediad sefydlog cwmnïau dur .

 

Yn ôl Melinau Dur, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cwmnïau ceir wedi cyflawni gostyngiad cost eithafol ac wedi mynnu’n barhaus bod melinau dur yn gostwng prisiau platiau ceir . y llynedd, roedd rhai OEMs yn mynnu gostyngiad mewn prisiau o fwy na 10% ar gyfer cyflenwad melinau dur o baneli modurol, yn llawer mwy na chapio dur y mae’n fwy derbyniol} y gap

 

Mae'r rheswm sylfaenol yn dal i fod o ganlyniad i gystadleuaeth ormodol a rhyfel pris ffyrnig . adroddir oherwydd bod y "rhyfel prisiau", bod colled adwerthu gyffredinol y farchnad ceir newydd yn y diwydiant modurol yn 2024 yn agos at 200 biliwn yuan {. yn y diwydiant cenedlaethol, yn ôl y bureaU, y bureaU, y bureaue, y bureaU, y bureaU, y bureaU, 7 . 3% yn 2018, ond cwympodd i 4.3% erbyn 2024 a gostwng ymhellach i 3.9% yn chwarter cyntaf eleni.

 

Rhifau ysgytwol .

 

The cost pressure and profit decline under the price war are inevitably transmitted to the supply chain. According to complaints from steel companies, some automobile companies rely on their own supply chain finance platforms and delay payment after upstream enterprises such as steel supply. Some automobile companies even implement a "0-day payment term+180 day supply chain finance" Model .

 

Afterwards, delaying payment through corporate drafts for a few more months is equivalent to issuing a promissory note first. After receiving the acceptance bill, the supplier needs to go to the bank for payment. Give the bill of exchange for at least six months, and it will take another six months for the supplier to redeem the money.

 

Mae'r cyfnod talu wedi'i ymestyn yn barhaus, gan fynd a dod, o ddechrau'r taliad i'r cyflenwr sy'n derbyn yr arian, mae blwyddyn wedi pasio . Yn ôl yr ystadegau, mae dyddiau cyfartalog trosiant taladwy ar gyfer cwmnïau ceir Tsieineaidd wedi cyrraedd 182 diwrnod ac yn parhau i dyfu .

 

Fodd bynnag, yn ystod yr amser aros am daliad, cwympodd rhai brandiau a fethodd â sefydlu eu hunain, ac esblygodd yr Ious yn ddyledion drwg . Yn flaenorol, siwiodd cyflenwr Automobile Nezha am daliadau hwyr, a gymhwyswyd i'r llys am gadw eiddo, a chofnododd y ddyled hon fel dyled ddrwg .}}}}}}

 

Y datganiad 'Dydych chi byth yn gwybod pryd y bydd y cwmni ceir yn talu i chi' yw llais cwmnïau cyflenwyr dirifedi . Ar ben hynny, yn ystod eleni, mae angen i gyflenwyr hyrwyddo costau llwydni, treuliau ymchwil a datblygu, costau cynhyrchu, ac ati .

 

Efallai y bydd yn rhaid i gyflenwyr aros am flwyddyn o'r rhannau sy'n cael eu llwytho i'r car i dderbyn taliad . mewn gwirionedd os yw'r gadwyn gyflenwi modurol Tsieineaidd eisoes ar drothwy cwympo, yna mae'n anochel y bydd cwymp terfynol y gadwyn gyflenwi oherwydd telerau talu .

 

On May 30th, Li Yunfei, General Manager of Brand and Public Relations Department of BYD Group, pointed out on social media that the average turnover days of accounts payable and notes payable in domestic car companies' financial reports are 127 days for BYD, 127 days for Geely, 163 days for Great Wall Motors, and 164 days for SAIC.

 

Hynny yw, mae cwmnïau yn y gadwyn gyflenwi yn wynebu pwysau deuol o bris a thelerau talu . tongbao optoelectroneg, cyflenwr systemau goleuadau modurol a systemau rheoli electronig, a ddatgelwyd yn ei adroddiad blynyddol 2024 bod gan y cwmni elw o 83 .}} yoan 09, ond yn dal i gael y flwyddyn ddiwethaf, ond yn dwyn y flwyddyn ddiwethaf, ond yn dwyn y flwyddyn ddiwethaf, ond yn dwyn y flwyddyn ddiwethaf, yn dwyn y flwyddyn ddiwethaf.

 

Rwy'n ddiymadferth iawn . Ni allwn setlo'r taliad yn y lle cyntaf, ac mae'n rhaid i mi gydweithredu â'r cwmni ceir i ymladd rhyfel prisiau . os byddaf yn gostwng y pris, nid oes unrhyw elw . os na fyddaf yn gostwng y pris, efallai y byddaf yn cael fy disodli

 

Dywedodd ffynhonnell cyflenwr fod peidio â’i wneud yn hawdd llwgu i farwolaeth, ond gallai ei wneud arwain at gael ei lusgo i farwolaeth . Ar hyn o bryd, mae cyflenwyr bach a mawr yn y gadwyn gyflenwi fodurol yn wynebu “argyfwng o frwydro i wneud byw

 

We are caught in a dilemma, but in the end, we will all choose to do it. "As a last resort, we can only push one level after another, causing car companies to delay payments. In order to ensure their own operations, the next level supplier will transfer the risk to the next level supplier.

 

Yn hwyr neu'n hwyrach, bydd pethau'n anhrefnus . "Mae rhai cyflenwyr wedi dweud, er bod cwmnïau ceir yn cymryd rhan mewn rhyfeloedd prisiau, mae cyflenwyr y mae'n ofynnol eu" gofyn am brisiau bob blwyddyn "yn cario beichiau trwm . Mae ein cynnyrch yn cael eu cynnig mewn gradd fodurol ac yn cael eu prisio ar raddau, ond y tu ôl, ond y tu ôl, ond y tu ôl, ydy'r tu ôl, ond yn cael eu drysu, ond y tu ôl iddo, ond y tu ôl, ond eu bod yn cael eu drysu, ond y tu ôl iddo, ond y tu ôl, ond eu bod yn cael eu drysu, ond y tu ôl iddo, ond eu bod yn cael eu drysu, ond y tu ôl i fod

 

Ffaith frys iawn yw po fwyaf dwys y bydd y rhyfel prisiau, y mwyaf y bydd pelen eira cyfrifon taladwy yn rholio, a bydd mentrau'r gadwyn gyflenwi yn cael eu mygu . Bryd hynny, nid oedd ymddangosiad "Evergrande y diwydiant modurol" yn or -ddweud .

 

Achoswyd y taranau Evergrande gan y defnydd rhemp o drosoledd uchel a dyled uchel yn y diwydiant eiddo tiriog, gan arwain at gymhareb dyled uchel a chost cyfalaf . Fel diwydiant allweddol mewn gweithgynhyrchu, mae gan automobiles asedau trwm a chylchoedd hir, felly mae cymarebau dyled uchel yn gyffredin.}}}}}}}}

 

Yn ôl Adroddiad Ariannol 2024, mae cymhareb dyled uchel yn ffenomen gyffredin ymhlith cwmnïau ceir . gan gewri byd -eang fel General Motors, Volkswagen, Mercedes Benz, Toyota, i gwmnïau ceir uchaf domestig fel BYD, Geely, SAIC, a Changan} y Gymrawd}} Mae'r ased} yn cael eu hystyried

 

Yn ôl yr ystadegau, mae gan 80% o gwmnïau ceir gymhareb dyled yn uwch na 60% . Nid diffyg arian yw dyled uchel cwmnïau ceir, ond oherwydd eu modelau ar raddfa fawr, modelau trwm, a chylchoedd hir . nid yw'r gymhareb dyled uchel yn broblem, y broblem yw eu hunain

 

Ar hyn o bryd, mae ymyl elw'r gadwyn ddiwydiannol wedi cwympo i'r llinell rybuddio o 3%, sy'n signal peryglus . Mae'r gadwyn gyflenwi modurol Tsieineaidd wedi dod fel "llinyn sy'n mynd yn dynnach ac yn dynnach" . pan fydd yn torri, a ble bydd yr eira olaf sy'n achosi avalane yn cwympo?

 

Nid oes ateb, ond mae pawb yn gweithio'n galed i osgoi cyrraedd y diwrnod hwn .

 

Ar Fehefin 10fed, gwnaeth sawl cwmni ceir gan gynnwys Dongfeng Motor, China Faw, Changan Geely, Sailis, a Guangzhou Automobile Group ymrwymiadau i "delerau talu heb fod yn fwy na 60 diwrnod" ac addawodd wahardd derbyn y derbyniad gorfodol o bartïon nad ydynt yn talu arian parod fel drafftiau masnachol, a pharhau i wneud y gorau o brosesau caffael a ariannol mewnol}}

 

Mae sawl cwmni ceir wedi nodi mai'r symudiad hwn yw gweithredu cyfres o ofynion lleoli a wneir gan y wladwriaeth ac adrannau perthnasol i sicrhau sefydlogrwydd y gadwyn ddiwydiannol a'r gadwyn gyflenwi, hyrwyddo datblygiad o ansawdd uchel y diwydiant modurol, a helpu mentrau bach a chanolig eu maint yn datblygu'n iach . Fodd bynnag

 

 

Ar yr un pryd, er mwyn cryfhau'r penderfyniad i weithredu'r "term talu 60 diwrnod", nododd Dong Yang, cyn is-lywydd gweithredol ac Ysgrifennydd Cyffredinol Cymdeithas y Gwneuthurwyr Automobile a Chadeirydd Cynghrair y Diwydiant Batri Pwer Tsieina, na all "gwrth-integreiddio ddibynnu ar hunanymwybyddiaeth yn unig ac y gall y llywodraeth gryfhau'r gosb am}}}

 

Mae gan gwmnïau ceir rhyngwladol brosesau aeddfed eisoes ar gyfer hyn .

 

According to the financial reports of several international car companies, the payment period is basically controlled within 60 days. The shortest is Honda, which takes only 32 days, and the longest is Mitsubishi, which takes 105 days. German automakers such as Volkswagen, Mercedes Benz, and BMW have payment terms of around 40 days and are all subject to regulatory Cyfyngiadau .

 

Cymerwch yr Almaen, man geni automobiles, fel enghraifft . Mae gan yr Almaen ddeddfwriaeth benodol ar waith i fynd i'r afael â ffenomen y taliadau oedi mewn trafodion masnachol {. Unwaith y tu ôl i'r dyddiad cau talu safonol, bydd gan gredydwyr yr hawl i dderbyn llog diofyn ar gyfradd}}}}}}} pwynt}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

 

 

Nowadays, car companies and supply chains are in a critical period of resource restructuring. How to transform supply chain management thinking, improve the relationship between the whole and the small, and enable healthy development of upstream and downstream, and achieve "making money for the whole industry", is related to the future of Chinese automobiles.

 

Rheoli Cost=Arloesi Technolegol+Rheolaeth Effeithlon+Lleihau'r holl gostau diangen . Nid yw sicrhau diddordebau cyflenwyr yn golygu cynyddu prisiau cynnyrch, "meddai mewnfudwyr y diwydiant .

 

Gydag ymyrraeth polisïau cenedlaethol, mae cynllun achub i osgoi eirlithriadau wedi dechrau . yn ffodus, nid yw'n rhy hwyr .