Gan ddeall cynwysyddion, mae'r 30 hyn yn ddigon

Gan ddeall cynwysyddion, mae'r 30 hyn yn ddigon

 

Beth mae cynhwysydd mawr, cynhwysydd bach, a chefn dwbl yn cyfeirio ato?

 

1) Yn gyffredinol, mae cynhwysydd mawr yn cyfeirio at gynhwysydd 40 troedfedd, fel arfer 40GP a 40HQ. Mae cynhwysydd 45 troedfedd fel arfer yn cael ei ystyried yn gynhwysydd arbennig. 2) Mae cynhwysydd bach yn gyffredinol yn cyfeirio at gynhwysydd 20 troedfedd, fel arfer yn cyfeirio at 20GP.

3) Mae cefn dwbl yn cyfeirio at ddau gabinet 20 troedfedd. Er enghraifft, trelar yn tynnu dau gynhwysydd 20 troedfedd ar yr un pryd; Wrth godi yn y porthladd, mae dau gynhwysydd 20 troedfedd yn cael eu codi ar y llong ar unwaith.

 

Beth mae LCL yn ei olygu? FCL?

 

(1) Mae Llai na Llwyth Cynhwysydd (LCL) yn cyfeirio at gynhwysydd sy'n cynnwys nwyddau gan gludwyr lluosog. Gelwir sypiau bach o nwyddau na allant ffitio i mewn i gynhwysydd llawn yn LCL ac fe'u gweithredir yn unol â LCL-LCL

 

(2) Mae Llwyth Cynhwysydd Llawn (FCL-FCL) yn cyfeirio at nifer fawr o nwyddau y gellir eu llenwi ag un neu fwy o FCLs mewn cynhwysydd gyda dim ond un cludwr neu wneuthurwr. Fe'i gweithredir yn ôl FCL-FCL.

 

3. Beth yw manylebau cyffredin cynwysyddion?

 

Cynhwysydd 40 troedfedd o uchder (40HC): 40 troedfedd o hyd, 9 troedfedd 6 modfedd o uchder; Tua 12.192 metr o hyd, 2.9 metr o uchder, a 2.35 metr o led, gyda chynhwysedd llwytho nodweddiadol o tua 68CBM.

(2) cynhwysydd cyffredinol 40 troedfedd (40GP): 40 troedfedd o hyd, 8 troedfedd 6 modfedd o uchder; Tua 12.192 metr o hyd, 2.6 metr o uchder, a 2.35 metr o led, gyda chynhwysedd llwytho nodweddiadol o tua 58CBM.

(3) cynhwysydd 20 troedfedd (20GP): 20 troedfedd o hyd, 8 troedfedd 6 modfedd o uchder; Tua 6.096 metr o hyd, 2.6 metr o uchder, a 2.35 metr o led, gyda chynhwysedd llwytho nodweddiadol o tua 28CBM.

(4) cynhwysydd 45 troedfedd o uchder (45HC): 45 troedfedd o hyd, 9 troedfedd 6 modfedd o uchder; Tua 13.716 metr o hyd, 2.9 metr o uchder, a 2.35 metr o led, gyda chynhwysedd llwytho nodweddiadol o tua 75 CBM.

 

4. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng cynhwysydd uchel a chynhwysydd cyffredin?

 

Mae cynhwysydd tal 1 troedfedd yn uwch na chynhwysydd arferol (mae un droed yn cyfateb i 30.44cm). P'un a yw'n gynhwysydd uchel neu'n gynhwysydd rheolaidd, mae'r hyd a'r lled yr un peth.

 

5. Beth yw pwysau hunan y cynhwysydd? Ble mae'r cynhwysydd trwm?

 

(1) pwysau cynhwysydd: Pwysau'r blwch ei hun. Mae hunan bwysau 20GP tua 1.7 tunnell, ac mae pwysau hunan 40GP tua 3.4 tunnell. (2) Cynhwysydd trwm: yn cyfeirio at flwch wedi'i lenwi â nwyddau, yn hytrach na chynhwysydd gwag.

 

6. Beth mae cynhwysydd gwag neu gynhwysydd yn cyfeirio ato?

 

Gelwir blwch heb ei lwytho yn gynhwysydd gwag. Yn ne Tsieina, yn enwedig yn Guangdong a Hong Kong, mae cynwysyddion gwag fel arfer yn cael eu galw'n gynwysyddion lwcus oherwydd yn Cantoneg, mae gan wag ac anhyfryd yr un ynganiad, sy'n anamlwg. Felly, ni elwir cynwysyddion gwag yn gynwysyddion lwcus yn ne Tsieina. Mae'r hyn a elwir yn 'Tiji yn dal yn drwm' yn golygu echdynnu cynhwysydd gwag, eu tynnu i'w llwytho, ac yna dychwelyd y cynhwysydd trwm wedi'i lwytho.

 

Beth yw cynhwysydd trwm? Ble mae'r cynhwysydd gollwng?

 

(1) Cynhwysydd wedi'i lwytho'n ôl: yn cyfeirio at y broses o gludo cynhwysydd trwm o orsaf i warws gwneuthurwr neu logisteg i'w ddadlwytho (yn gyffredinol yn cyfeirio at fewnforion).

 

Cynhwysydd pwysau gollwng: yn cyfeirio at y broses o lwytho nwyddau o'r gwneuthurwr neu'r warws logisteg a gollwng y cynhwysydd trwm yn ôl i'r orsaf (a nodir fel arfer gan y porthladd).

 

8. Beth mae 'cynhwysydd gwag' yn cyfeirio ato? Beth mae cynhwysydd gwag yn ei olygu?

 

(1) Cynhwysydd gwag cefn: yn cyfeirio at gludo cynhwysydd gwag o'r safle i'r gwneuthurwr neu'r warws logisteg i'w lwytho (gan nodi'r porthladd fel arfer).

 

(2) Gostyngiad cynhwysydd gwag: yn cyfeirio at y broses o ddadlwytho nwyddau o'r gwneuthurwr neu'r warws logisteg a'u gollwng yn yr orsaf gyrchfan (gan gyfeirio at fewnforion fel arfer).

 

9. Pa fath o gynhwysydd y mae DC yn ei gynrychioli?

 

Mae DC yn cyfeirio at gynwysyddion sych, ac mae cynwysyddion fel 20GP, 40GP, a 40HQ i gyd yn gynwysyddion cargo sych.

 

10. Pa fath o gynhwysydd y mae OT yn ei gynrychioli?

 

Mae OT yn sefyll am Open Top, sy'n cyfeirio at gabinet heb ben bocs a dim ond un babell ar ben y blwch.

 

11. Beth yw ystyr ‘drws hanner agored’?

 

Cynhwysydd gyda drws hanner agored.

 

12. Beth yw rhif y bil lading?

 

Fel arfer, dyma'r nifer a ddarperir gan y anfonwr nwyddau i chi gario'r cynhwysydd, a all fod yn rhif bil llwytho (MBL) perchennog y llong neu rif bil llwytho'r anfonwr nwyddau (HBL). Yn gyffredinol, mae angen cario'r cynhwysydd yn seiliedig ar enw'r llong / mordaith a bil rhif llwytho, hynny yw, i dynnu cynwysyddion gwag neu drwm.

 

13. Beth yw rhif y cynhwysydd/rhif y cynhwysydd?

 

Yn cyfeirio at rif y cynhwysydd, sy'n unigryw yn fyd-eang ac yn cynnwys pedair llythyren a saith digid. Y tair llythyren gyntaf yw cod perchennog y cynhwysydd (cwmni llongau neu brydlesu), y bedwaredd lythyren yw U, y chwe digid canlynol yw'r rhif cyfresol, a'r digid olaf yw'r cod dilysu. Fel arfer gofynnir rhif y cynhwysydd gan y gyrrwr oherwydd dim ond pan fyddant yn mynd i'w godi y maent yn gwybod rhif y cynhwysydd. Defnyddir rhif y cynhwysydd ar gyfer datganiad tollau, paratoi dogfennau, a mynediad warws.

 

14. Beth yw rhif y sêl arweiniol?

 

Mae'n cyfeirio at nifer y sêl a ddefnyddir i gloi drws y cynhwysydd. Mae morloi plwm fel arfer yn cael eu darparu gan gwmnïau llongau ac mae angen taliad arnynt, fel arfer 50 yuan fesul sêl.

 

15. Beth mae 'nwyddau allforio' yn cyfeirio ato?

 

Cariwch gynwysyddion gwag o'r safle i'r gwneuthurwr neu'r warws logisteg i'w llwytho, ac yna datganwch i'w hallforio.

 

16. Beth mae nwyddau a fewnforir yn cyfeirio ato?

 

 

Beth mae ‘gyrru’n wag’ yn ei olygu?

 

Ar ôl i'r cerbyd gyrraedd y gwneuthurwr neu'r warws logisteg, ni ellir ei lwytho am wahanol resymau ac mae'r cynhwysydd gwag yn cael ei dynnu yn ôl i'r orsaf.

 

18. Beth yw ystyr 'cynhwysydd gwrthdroi'?

 

Yn cyfeirio at dynnu blychau o un orsaf i'r llall, neu beidio â chodi blychau mewn trefn o'r top i'r gwaelod, ond symud y blychau ar eu pen a thynnu'r blychau wedi'u gwasgu oddi tano. Mae'r sefyllfa hon yn fwy tebygol o ddigwydd wrth nodi rhif y cynhwysydd neu'r arolygiad tollau.

 

19. Beth mae iard cynhwysydd yn cyfeirio ato?

 

Fel arfer mae'n cyfeirio at y man lle mae blychau'n cael eu pentyrru a'u rheoli ar y doc neu'n agos ato, ac mae gyrwyr fel arfer yn cario blychau i'r orsaf. Yn gyfatebol, mae rhywbeth o'r enw derbynneb gorsaf, a ddefnyddir i drin trosglwyddo cynwysyddion rhwng yr orsaf a'r gyrrwr.

 

20. Beth sy'n cael ei gynnwys fel arfer ar y bil llwytho?

 

Mae'r cynnwys ar y bil llwytho yn gyffredinol yn cynnwys y bil rhif llwytho, enw'r llong a'r daith, pwysau'r cynhwysydd, disgrifiad cargo, nifer y darnau, pwysau gros, cyfaint, nifer y cynwysyddion, y cyhoeddwr, a llofnod.

 

21. Beth ddylid ei nodi wrth llongau?

 

Eglurwch i berchennog y car a yw ar gyfer allforio neu fewnforio, gan gynnwys y math, maint, pwysau, lleoliad, gorsaf, ac a oes cytundeb, amser dosbarthu i'r gwneuthurwr, a gofynion arbennig ar gyfer y blychau.

 

22. Pa faterion y dylid eu nodi wrth ysgrifennu tocyn dosbarthu?

 

Dylid ei ysgrifennu mor glir a chywir â phosibl, oherwydd efallai na fydd rhai gyrwyr hyd yn oed yn adnabod llythyrau Saesneg. Rhaid ysgrifennu'n glir enw'r llong, rhif mordaith, bil rhif llwytho, gorsaf, amser cyrraedd, cyfeiriad y gwneuthurwr, rhif ffôn cyswllt, gofynion arbennig ar gyfer blychau, a gofynion arbennig y gwneuthurwr. Hyd yn oed os oes pennawd anfoneb, dylid ei ysgrifennu'n glir i atal y gyrrwr rhag defnyddio'r pennawd anghywir.

 

Yn ogystal, mae angen ysgrifennu'r materion y dylid eu nodi, megis y gofynion llym ar gyfer cypyrddau ar gyfer rhai nwyddau, y mae'n rhaid eu hesbonio'n glir i'r gyrrwr er mwyn osgoi mynd i gostau na ellir eu hesbonio'n glir i'r gyrrwr.

 

Beth mae'r ffurflen trosglwyddo offer yn cyfeirio ato?

 

Wrth godi cynwysyddion i'w hallforio, mae angen i'r gyrrwr wneud dogfen yn gyntaf ac yna cael copi aml "Ffurflen Trosglwyddo Offer". Gall y gyrrwr ddefnyddio'r ffurflen trosglwyddo offer hon i godi, gadael, mynd i mewn a dychwelyd y cynhwysydd.

 

Ar ba amser y dylai'r orsaf iard cynhwysydd allforio rhyddhau cynwysyddion?

 

Fel arfer mae'n 10 o'r gloch, ond erbyn 9 o'r gloch fel arfer nid oes unrhyw un ar ôl yn y man lle mae'r archeb yn cael ei brosesu, felly rhaid anfon y nwyddau a fewnforir yn ôl tua 8 o'r gloch oherwydd bod yn rhaid i'r gyrrwr ollwng y blwch yn gyntaf .

 

Beth mae gorlwytho yn ei olygu? Beth am fod dros bwysau?

 

(1) Gorlwytho: yn gyffredinol yn cyfeirio at y sefyllfa lle mae tunelledd y nwyddau a lwythir ar gerbyd yn fwy na therfyn pwysau'r cerbyd;

(2) Dros bwysau: yn gyffredinol yn cyfeirio at y tunelledd cargo yn fwy na therfyn pwysau'r cynhwysydd.

 

Beth mae llwytho a dadlwytho yn cyfeirio ato?

 

(1) Mae llwytho yn cyfeirio at gario cynhwysydd gwag i lwytho nwyddau.

(2) Mae dadlwytho yn cyfeirio at gludo blychau trwm i'r gwneuthurwr i'w dadlwytho.

 

Beth mae'n ei olygu i gario'n ôl eto?

 

Mae'n cyfeirio at dynnu nwyddau yn ôl ac ymlaen, peidio â dychwelyd yn wag, nid gyrru'n wag.

 

28. Beth mae codi tâl yn seiliedig ar bwysau yn ei olygu?

 

Mae'r "doll yn seiliedig ar bwysau" wrth gatiau tollau priffyrdd yn cyfeirio at gasglu tollau yn seiliedig ar bwysau a thunelledd y cerbyd.

 

29. Beth yw cost cynwysyddion sydd wedi'u difrodi?

 

Y gost a dynnwyd o ganlyniad i ddarganfod blychau mewnforio wedi'u difrodi ar ôl dadlwytho.

 

Beth yw'r ffi golchi dŵr?

 

Yn cyfeirio at gost golchi'r blwch oherwydd darganfod nad yw'n lân.