Cryfder gwyddonol a thechnolegol mentrau logisteg trawsffiniol logisteg kapoklog
Cryfder gwyddonol a thechnolegol mentrau logisteg trawsffiniol logisteg kapoklog
"Mewn gwirionedd, rwy'n credu bod mentrau logisteg trawsffiniol heddiw yn debycach i fath o fentrau sy'n seiliedig ar dechnoleg, ac mae yna lawer o gysylltiadau canolraddol, megis gweithrediadau casglu a warws yn Tsieina, yn ogystal â'r cysylltiadau rhwng ein segment trafnidiaeth awyr, segment cefnffyrdd, clirio tollau a chyflwyniad terfynol, sy'n cynnwys llawer o brosesu data." Wrth siarad am ddatblygiad a manteision cystadleuol mentrau logisteg trawsffiniol, rhannodd Leon, rheolwr marchnata Kapoklog Logistics, ei brofiad dwys yn natblygiad y diwydiant logisteg trawsffiniol.
Yn ddiweddar, yn y cyfweliad arbennig o "Siarad am Ddatblygu Mentrau Traws-ffiniol" a ryddhawyd ar y cyd gan Gymdeithas Hyrwyddo Datblygu Diwydiant E-Fasnach Shenzhen Cross Border a'r platfform talu trawsffiniol byd-eang Dlocal, Leon, Leon, Rheolwr Marchnata Logisteg Kapoklog, gwahoddwyd ef fel gwestai i rannu hanes datblygiad a LOGGECTIONS CYFLEUSTERSECTISTS. Mentrau trawsffiniol.
Mae technoleg yn grymuso gwneud penderfyniadau gweithredol menter
Sefydlwyd Kapoklog Logistics yn 2015. Er ei fod yn fenter ifanc, mae gan ei dîm cyffredinol 20 mlynedd o brofiad diwydiant. Yn y dyddiau cynnar, canolbwyntiodd y cwmni ar y diwydiant e-fasnach trawsffiniol, gan ddarparu atebion wedi'u haddasu ar gyfer cwsmeriaid mawr. Trwy ddatblygiad parhaus ac adborth cadarnhaol gan gwsmeriaid, mae'r cwmni wedi troi datrysiadau wedi'u haddasu yn gynhyrchion safonedig.
Ar hyn o bryd yn ymwneud yn bennaf â gwasanaethau logisteg a warysau ym maes e-fasnach drawsffiniol, gan ganolbwyntio ar ranbarth y Dwyrain Canol, gan ddarparu gwasanaethau pecyn bach cludo nwyddau awyr o China i'r Dwyrain Canol cyfan, gydag amser dosbarthu cyflymaf o 4 diwrnod i ddefnyddwyr tramor. Yn ogystal, mae gan Kapoklog Logistics warysau yn Dongguan a'r ardaloedd gorfodol, a all ddarparu atebion warysau proffesiynol i fentrau gwerthwyr Tsieineaidd, a gwireddu gwasanaethau wedi'u personoli fel dosbarthu archebion, marcio a labelu.
Yn 2025, bydd system rheoli warws WMS yn ymchwilio a'i datblygu yn annibynnol gan Kapoklog Logistics yn cael ei lansio, a fydd yn gwireddu gweithrediad a danfon 6- awr. O'i gymharu â'r gorffennol, bydd yr effeithlonrwydd prosesu archeb yn cael ei wella 60%. Mae Leon, y rheolwr marchnata, yn credu nad yw mentrau logisteg trawsffiniol cyfredol bellach yn integreiddiad sengl o adnoddau llwybr, ond yn debycach i fentrau sy'n seiliedig ar dechnoleg yn y diwydiant logisteg, gan brosesu llawer iawn o ddata cymhleth yn y broses logisteg drawsffiniol trwy ddulliau technolegol: "Ni ellir cwblhau llawer iawn o ddata â llaw ac mae angen system bwerus i'w chefnogi.
Er enghraifft, olrhain gweledol gweithrediadau archeb, amserlennu hedfan, a thaflwybrau logisteg, gan gynnwys rhybuddion ar gyfer gwladwriaethau annormal, ac ati. Ar ddechrau ei sefydlu, roedd Duopuda yn rhoi pwys mawr ar adeiladu system. Mae'r system TMS gyfredol hefyd wedi'i datblygu a'i optimeiddio'n barhaus gan ein tîm TG ers tair blynedd, ac mae'r fenter gyfan wedi cyflawni gweithrediad mireinio. Trwy arwain penderfyniadau gweithredol y cwmni trwy ddata, gall sicrhau prydlondeb a diogelwch nwyddau gwerthwr yn well. "
Mae gallu gwrthsefyll risg yn creu cystadleurwydd craidd
O ran y duedd ddatblygu o logisteg trawsffiniol yn ystod y tair i bum mlynedd nesaf, rhannodd Leon o Kapoklog Logistics fod "data allforio Tsieina yn fusnes sy'n cynnal twf blynyddol, ond nododd hefyd, yr effeithiwyd arno gan yr amgylchedd rhyngwladol cyffredinol, ei bod yn ddiymwad bod cyfradd twf yr allforion yn wir wedi arafu.
O ystyried y newidiadau polisi aml mewn llawer o wledydd tramor ac addasiad parhaus safonau asesu logisteg gan lwyfannau e-fasnach trawsffiniol, mae'r diwydiant logisteg trawsffiniol yn symud o ehangu helaeth i drin dwfn a grymuso technolegol. Ar yr un pryd, bydd galluoedd gwrthsefyll risg amrywiol yn dod yn gystadleurwydd craidd datblygu menter yn y dyfodol. "Mae'n credu bod angen i fentrau trawsffiniol cyfredol ddod o hyd i gydbwysedd rhwng effeithlonrwydd a chost, safoni a hyblygrwydd er mwyn ennill manteision a chyfleoedd yn y dirwedd masnach fyd-eang sy'n newid.
Parhau i fod yn un metr o led ac un cilomedr o ddyfnder
"Mewn gwirionedd, mae ein hathroniaeth yn un metr o led ac un cilomedr o ddyfnder. Fe wnaethom ystyried unwaith a ddylid ehangu mwy o feysydd gwasanaeth, ond yn y pen draw fe ddewisodd ddal y platfform logisteg sylfaenol yn y Dwyrain Canol ac adeiladu cynhyrchion mwy ymroddedig yn y Dwyrain Canol." Rhannodd Leon, rheolwr marchnata Kapoklog Logistics, ei fewnwelediad yn y diwydiant: "Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gwelsom fod llawer o fentrau mewn amrywiol ddiwydiannau eisiau ymuno ym maes datblygu trawsffiniol, ond gwelsom fod rhai mentrau logisteg yn yr un diwydiant yn yr un diwydiant yn y cyfnod amser diwethaf, megis dechrau marchnadoedd bach, neu yn ehangu, neu yn trosglwyddo i fusnesau hynny, yn trosglwyddo, neu yn trosglwyddo i fod yn heneiddio, neu mae busnes yn ymddangos yn ddieithrio, neu'n ehangu i fod yn rhan o fusnesau, yn ymddangos yn ddieithrio, neu'n ehangu i mewn i fusnesau, neu yn ehangu, neu'n ehangu i fod yn heneiddio, neu yn ehangu busnes, neu yn ehangu i mewn i fusnesau, neu'n ehangu i mewn i fusnesau, neu yn ehangu busnes, neu yn ehangu, neu yn ehangu busnes, neu'n ehangu i mewn i fusnesau, neu yn ehangu busnes, neu'n ehangu i mewn i fusnesau, neu yn ehangu i mewn i fusnesau, neu yn ehangu busnesau Datblygu'r diwydiant cyfan, maent yn trosglwyddo eu canolfannau busnes eu hunain ac yn adeiladu mwy.
Fodd bynnag, oherwydd diffyg ffos mantais gystadleuol tymor hir, mae'n hawdd cael eich dileu yng nghystadleuaeth ffyrnig y farchnad heb gystadleurwydd digonol yn y farchnad. Felly rydym yn awgrymu, o'r safbwynt hwn, y gall newydd-ddyfodiaid gyflawni mwy o ddatblygiad tymor hir os gallant ddod o hyd i leoliad cywir o'r farchnad cyn eu cynllunio, osgoi ehangu dall a throsglwyddo canolfannau busnes yn fympwyol. "
