Shenzhen: Archwiliwch faes uchder isel + logisteg ac adeiladu dinas beilot genedlaethol ar gyfer rheoli traffig awyr

Shenzhen: Archwiliwch faes "uchder isel + logisteg" ac adeiladu dinas beilot genedlaethol ar gyfer rheoli traffig awyr

Mae Biwro Trafnidiaeth Shenzhen wedi rhyddhau'r "Mesurau Gwaith ar gyfer Hyrwyddo Datblygiad Ansawdd Uchel y Diwydiant Logisteg Modern (2024-2026)), sy'n canolbwyntio ar "wella seilwaith logisteg, ehangu rhwydweithiau logisteg rhyngwladol, cyflymu datblygiad arloesol o fformatau logisteg, yn effeithiol lleihau costau logisteg, ehangu a chryfhau clystyrau diwydiant logisteg, cefnogi uwchraddio deallus y diwydiant logisteg, hyrwyddo trawsnewid gwyrdd a charbon isel y diwydiant logisteg, a gwneud y gorau o'r amgylchedd clirio logisteg rhyngwladol".

Mae'n amlinellu 30 o dasgau penodol i drosoli manteision gwaddol adnoddau a lleoliad Shenzhen ymhellach, lleihau costau logisteg yn effeithiol, hyrwyddo datblygiad ansawdd uchel diwydiant logisteg modern yn ein dinas, a chyflymu adeiladu canolfan logisteg gyda dylanwad byd-eang.

O ran gwella seilwaith logisteg, byddwn yn hyrwyddo adeiladu cyfleusterau logisteg o ansawdd uchel ac yn hyrwyddo adeiladu canolfannau logisteg cenedlaethol ar gyfer gwasanaethau masnachol a masnach, meysydd awyr, porthladdoedd a gwasanaethau cynhyrchu.

O ran ehangu'r rhwydwaith logisteg rhyngwladol, byddwn yn normaleiddio gweithrediad trên cludo nwyddau Shenzhen Kashgar, yn creu sianel drafnidiaeth amlfodd newydd rhwng Shenzhen Kashgar a Tsieina Kyrgyzstan Uzbekistan, ac yn cefnogi adeiladu Coridor Trafnidiaeth Rhyngwladol Trans Caspian a sefydlu sianeli logisteg newydd yn y cyfandir Ewrasiaidd; Ehangu a gwella'r rhwydwaith llwybrau cargo rhyngwladol, arwain cwmnïau hedfan cargo i gynyddu'r defnydd o'r holl awyrennau cargo, cefnogi agor pob hediad cargo rheolaidd a hediadau siarter dros dro, a chryfhau cysylltiadau â dinasoedd datblygedig, dinasoedd arloesol, dinasoedd marchnad sy'n dod i'r amlwg, a phrif. hybiau cargo awyr rhyngwladol ledled y byd.

O ran cyflymu datblygiad arloesol fformatau logisteg, byddwn yn datblygu'r busnes "rheilffyrdd cyflym + logisteg", ac yn cyflawni cyfanswm cyfaint cludo nwyddau o 10000 tunnell erbyn 2025; Meithrin y model "tanlwybr + logisteg", hyrwyddo ffurfio rhwydwaith logisteg rheilffyrdd "un rhwydwaith, defnydd lluosog", adeiladu system logisteg ddeallus o dan y ddaear, a chyflawni cyfaint prosesu dyddiol o dros 10000 o docynnau yn 2024 a dros 30000 o docynnau yn 2025 ; Arloesi'r model busnes "cludiant cyhoeddus + logisteg" i hwyluso darpariaeth o'r dechrau i'r diwedd ar y "filltir olaf"; Archwiliwch faes "uchder isel + logisteg", adeiladu dinas beilot genedlaethol ar gyfer rheoli traffig awyr, cefnogi mentrau economaidd uchder isel i dreialu datblygiad modd cludo logisteg "rhyngfoddol awyr" a chreu arddangosiad o "uchder isel + rheilffordd". " cais; Arallgyfeirio datblygiad mathau newydd o gludo cynwysyddion, ehangu gwasanaethau cydgrynhoi tramwy rhyngwladol a thrawsgludo llongau cyfan, cryfhau'r cysylltiad rhwng ardaloedd porthladdoedd a pharthau bondio cynhwysfawr, gwella galluoedd cydgrynhoi tramwy rhyngwladol, hyrwyddo twf parhaus trwygyrch ceir Shenzhen Port erbyn 2025, a adeiladu porthladd hwb ar gyfer ceir a chludiant morwrol yn ne Tsieina.

O ran lleihau costau logisteg yn effeithiol, byddwn yn parhau i wneud y gorau o'r system casglu a dosbarthu porthladdoedd, arloesi gweithrediad y prosiect "Porthladd Cyfun Ardal Bae Fwyaf Guangdong Hong Kong Macao", ehangu cwmpas porthladdoedd cyfun yn barhaus, ac integreiddio clirio tollau. gweithdrefnau; Gwella effeithlonrwydd cyfleusterau logisteg a warysau, hyrwyddo uwchraddio tir logisteg aneffeithlon, gwella ymhellach gynllunio a gosodiad system gorsaf logisteg "7+30+N", a chreu model newydd o "logisteg i fyny'r grisiau" a "warws i fyny'r grisiau" sy'n cyfateb i "diwydiannol i fyny'r grisiau"; Addasu a gwneud y gorau o'r strwythur cludiant yn barhaus, gan gryfhau rôl arweiniol y prosiect arddangos trafnidiaeth amlfodd cenedlaethol, gan ddatblygu'r "rheilffordd gylchol", "dŵr cylchdroi", a "chylchdro dŵr dŵr" yn egnïol, a hyrwyddo'r "system un uned" a " system un blwch" o gludiant amlfodd; Mynd ati i ehangu sianeli buddsoddi ac ariannu ar gyfer y diwydiant logisteg.

O ran ehangu a chryfhau clwstwr y diwydiant logisteg, byddwn yn datblygu clystyrau logisteg modern o ansawdd uchel, ac yn creu nifer o glystyrau datblygu logisteg o ansawdd uchel blaenllaw megis clwstwr logisteg e-fasnach trawsffiniol maes awyr, clwstwr logisteg Rheilffordd Ryngwladol De Pinghu, Clwstwr logisteg cadwyn oer bondio Yantian, clwstwr dosbarthu integredig di-griw Shenchao, a chlwstwr logisteg "integreiddio dau ddiwydiant" deallus gorllewinol; Adeiladu clwstwr diwydiant gwasanaeth llongau modern, datblygu busnesau prydlesu ariannu megis llongau ac offer morol yn egnïol, gwella swyddogaethau Canolfan Gofrestru Llongau Rhyngwladol Shenzhen yn barhaus, a hyrwyddo ffurfio clwstwr diwydiant gwasanaeth llongau modern; Ffurfio parth crynhoad diwydiannol economaidd uchder isel a chyflawni graddfa esgyniad cludiant logisteg a man glanio o dros 420 erbyn 2025.

O ran cefnogi uwchraddio deallus y diwydiant logisteg, byddwn yn hyrwyddo diweddariadau offer ar raddfa fawr yn y diwydiant logisteg, yn hyrwyddo adeiladu cudd-wybodaeth porthladdoedd, yn cyflawni rheolaeth weithredol porthladdoedd yn ddeallus, ac yn electronig 100% o ddogfennau trin cynwysyddion mewnforio ac allforio; Cyflymu prosiect uwchraddio'r llwyfan gwasanaeth gwybodaeth gynhwysfawr logisteg ym Maes Awyr Shenzhen (7.180, -0.02, -0.28%), a chryfhau integreiddio technolegau newydd, offer, a senarios busnes logisteg hedfan ; Hyrwyddo cymhwysiad ymarferol cerbydau di-griw swyddogaethol, gwthio am ddeddfwriaeth cadwyn lawn, darparu gwarantau rheoleiddiol ar gyfer masnacheiddio cerbydau di-griw swyddogaethol, annog un ardal, un nodwedd, a gwasanaethu'r diwydiant dosbarthu megis danfon cyflym diwedd llinell a danfon bwyd.

O ran optimeiddio'r amgylchedd clirio logisteg rhyngwladol, byddwn yn hyrwyddo mentrau e-fasnach trawsffiniol i ymgartrefu mewn meysydd awyr ac yn ymdrechu i gael cyfradd twf blynyddol cyfartalog o 25% mewn cyfaint busnes cludo nwyddau awyr e-fasnach trawsffiniol; Cynnal 'Cynllun Llif Llyfn Maes Awyr y Môr' yn barhaus i sicrhau bod porthladdoedd môr, meysydd awyr a meysydd awyr yn cael eu clirio'n gyflym. Agor gwasanaethau arddangos a masnachu bondio, gan sylweddoli cysylltiad cydgysylltiedig "maes awyr + arddangosfa + bondio"; Hyrwyddo adeiladu llwyfan gwasanaeth goruchwylio gwybodaeth cydgrynhoi tramwy rhyngwladol unedig ar gyfer Shenzhen Port, a symud ymlaen i adeiladu dwy ganolfan cydgrynhoi tramwy rhyngwladol yn y dwyrain a'r gorllewin.