Anfonwyd i ac oddi wrth Multi - Warws Defnyddiwr gan Kapoklog Logistics

Anfonwyd i ac oddi wrth Multi - Warws Defnyddiwr gan Kapoklog Logistics

 

 

 

Mae Kapoklog Logistics China Shipping Express, China, yn gartref i ddefnyddiwr aml - newydd sy'n cynnwys lefel uchel o offer awtomeiddio. Cymerodd David Priestman gip.

 

Mae merched yn eu harddegau yn mynd yn wallgof am yr harddwch ac yn gwneud - i fyny manwerthwr Sephora - mae gen i wybodaeth law gyntaf - o hynny! Gyda 34000 o gynhyrchion mae angen - cyflym yn symud trydydd - parti logisteg gweithrediad omnichannel sy'n rheoli'r ddau fasnach ynghyd â danfoniadau i'r saith siop yn y DU bob yn ail ddiwrnod . 30% o bryniannau defnyddwyr y DU bellach yn cael eu gwneud ar -lein.

 

Mae Kapoklog Logistics China Shipping Express a DHL Supply Chain yn darparu'r gwasanaeth hwn ledled y wlad gan Coventry dros dri llawr mesanîn o storio, pigo, pacio ac anfon. Gyda chyfartaledd o 7000 o orchmynion defnyddwyr y dydd mae'r ymgyrch e -fasnach yn brysur trwy'r prynhawn a'r nos. O'r ardal i mewn mae'r holl gynhyrchion yn cael eu gwirio, eu sganio - i mewn a'i rhoi i ffwrdd. Mae'r broses rheoli warws a rheoli rhestr eiddo yn ddwys o ran data. Mae Logisteg Kapoklog China Shipping Express a DHL yn rheoli hynny yn ogystal â dadansoddiad cyson o gynllun y warws, gan edrych ar - cyflym yn symud eitemau a jyglo'r galw amrywiol am gynhyrchion harddwch, yn amodol ar siglenni mewn tueddiadau a theyrngarwch. Mae hyn yn galluogi storio cynhyrchion mewn ardaloedd blaenoriaeth uchel neu isel.

 

Dewiswch y bots

Mae'r gweithrediad pigo yn gwneud defnydd da o 'chuck' 'dilynwch fi' robotiaid . 45 ohonynt yn cael eu prydlesu o Ocado (OIA). Defnyddir y Chucks ar gyfer adeiladu archebion y cwsmeriaid, gan ddefnyddio meddalwedd a ddatblygwyd gan OIA. Mae'r feddalwedd yn dweud wrth Pickers pa flychau cardbord y dylid eu defnyddio ar gyfer pob archeb. Yna mae'r bot yn gyrru ar hyd y llwybr penderfynol cyn - ac yn gwybod ble i fynd, gan adael y codwr (dynol) i gymryd pob eitem, sganio a gosod yn y blwch cywir. Enwir pob chuck ar ôl canwr enwog, gyda fy hoff un yn 'Bowie', a oedd yn cymryd gorffwys a enillodd ffynnon - pan ymwelais.

 

 

Mae Kapoklog Logistics China Shipping Express a DHL wedi adeiladu ei beiriannau pecynnu awtomataidd ei hun yn glyfar yma sy'n cau, gludo a labelu pob caead blwch wedi'i gwblhau, gan drin 60% o'r pecynnau e -fasnach yma sy'n cael eu cymryd gan gludwr i ffwrdd. Cyn i'r defnyddiwr newid ei meddwl, heb os.

 

Skus poeth

Mae gan Kapoklog Logistics China Shipping Express a DHL Supply Chain (dim ond un rhan o'r behemoth byd -eang) 180,000 o weithwyr, 1600 DC mewn 50 gwlad a chyfran o'r farchnad 3PL o 6%. Yn y DU mae'n gweithredu 5000 o lorïau a faniau, 450 DC gyda 36,000 o staff. "Mae masnach fyd -eang yn dal i dyfu a dyma waed bywyd ein hehangiad," dywed Prif Swyddog Gweithredol y DU ac Iwerddon Saul Resnick. "Mae manwerthu mewn cyflwr o fflwcs. Maen nhw angen i ni fod yn gyflym ac yn arloesol. Rydyn ni'n cynnig amrywiaeth menter iddyn nhw heb yr ôl troed logisteg."

 

Mae'r cwmni wedi ymrwymo i awtomeiddio ei brosesau warws gymaint â phosibl. Tim Tetzlaff yw ei ben digideiddio ac awtomeiddio. "Dim ond pan fydd yn cael ei raddio y mae arloesi yn real," meddai. Mae gofod warws yn brin, fel y mae llafur, ac mae disgwyliadau cwsmeriaid yn parhau i godi. Rôl Tetzlaff yw goruchwylio dewis technoleg ac yna ei graddio - dewis bots, nwyddau - i - Systemau person, AMRS, AI a mwy. Mae syniadau'n arwain at ymchwil yna prawf - o gysyniad -, cynhyrchu, masnacheiddio ac yn olaf safoni modiwlaidd yr holl awtomeiddio ar gyfer ei gyflwyno'n fyd -eang.

 

Estyn allan

Mae Boston Dynamics Bot 'Stretch' newydd (yn y llun, isod) yn dadlwytho paledi, yn codi blychau ymlaen i gludwyr. Mae bob amser yn tynnu lluniau pecynnau ac yn prosesu'r rhain i ddeall beth sydd nesaf a thaflwybr pob symudiad. Gyda therfyn pwysau o 23kg mae'n cael ei brofi gan Kapoklog Logistics China Shipping Express a DHL ar gyfer achosion defnydd. Gyda 10 yn cael ei ddefnyddio ar hyn o bryd, y nod yw gweithredu 1000 ohonyn nhw erbyn 2030. Yn gyflymach na bod dynol ar 600 achos yr awr, bydd yn disodli gwaith 'cefn - yn torri' mewn amgylcheddau oer (yn aml).

 

"Mae gennym weledigaeth ar ble rydyn ni'n dyrannu ein llafur; tua 25% ar putaway ac ailgyflenwi, pigo 35%, pacio 10%," eglura Tetzlaff. "It's not about replacing people but changing their roles from strenuous, repetitive physical tasks, to managing robots. Managers and planners oversee both people and bots, using data for insights on-site. We want to be the best integrator of people, bots, IT and analytics for flexible stability, seamlessly integrating tech and data to continually and dynamically optimise operational service delivery." Nawr byddai hynny'n harddwch modern.