Cymal cludo nwyddau swmp mewn masnach mewnforio ac allforio rhyngwladol Gan Kapoklog

Cymal trafnidiaeth cludwyr swmp mewn masnach mewnforio ac allforio rhyngwladol

1. telerau leinin llawn

Mae telerau leinin llawn yn cyfeirio at y ffaith bod perchennog y llong yn gyfrifol am gyflogi stevedores a thalu'r ffioedd llwytho, dadlwytho a phentyrru.

Yn benodol, yn y porthladd llwytho, nid yw'r siarterwr ond yn gyfrifol am ddanfon y nwyddau i'r lanfa ac ochr y llong, a'u gosod o dan fachyn y llong, tra bod perchennog y llong yn derbyn y nwyddau yn y man lle mae bachyn y llong yn cyrraedd. Yn y porthladd gollwng, perchennog y llong sy'n gyfrifol am ddosbarthu'r nwyddau o dan fachyn y llong, ac mae'r siarterwr yn derbyn y nwyddau o dan fachyn y llong. O ran rhannu treuliau, mae hefyd yn gwbl seiliedig ar y safon hon.

2. Dadlwytho pibellau waeth beth fo'r llwytho (filo)

Nid yw'r prydleswr yn dwyn y cymal ffi llwytho (am ddim mewn leinin allan mewn gwirionedd, rydym yn gyffredinol yn ei ddefnyddio fel Filo, sy'n rhad ac am ddim i mewn a leinin allan, a elwir yn gyffredin fel "dadlwytho waeth beth fo'r llwytho")

Nid yw'r prydleswr yn ysgwyddo'r cymal ffi llwytho (filo), a elwir hefyd yn gymal derbyn yn y caban. O dan y cymal hwn, dim ond y perchennog llongau sy'n gyfrifol am dderbyn y nwyddau yn y daliad yn y porthladd llwytho, a'r siartrwr sy'n talu'r costau llwytho, tra bod y perchennog llong yn ysgwyddo'r costau a dynnir yn y porthladd rhyddhau.

3. Tiwb llwytho a dadlwytho (lifo)

Gelwir y cymal hwn hefyd yn cymal cyflwyno caban (lifo). Yn ôl y cymal hwn, telir y ffi llwytho gan berchennog y llong yn y porthladd llwytho, ac nid yw perchennog y llong ond yn gyfrifol am ddanfon y nwyddau yn y daliad yn y porthladd dadlwytho, tra bod y siarterwr yn talu'r ffi dadlwytho.

4. Llwytho neu ddadlwytho (fio)

Nid yw'r prydleswr yn ysgwyddo'r cymal ffi llwytho a dadlwytho (fio), a elwir hefyd yn gymal casglu a dosbarthu yn y caban. O dan y cymal hwn, dim ond am dderbyn a danfon y nwyddau yn y daliad y mae perchennog y llong yn gyfrifol amdanynt, a bydd y siarterwr yn llogi stevedores yn y ddau borthladd llwytho a dadlwytho, ac yn ysgwyddo'r costau llwytho a dadlwytho.

5. Waeth beth fo'r llwytho, dadlwytho, stowage a trimio Cymal Taliadau (fiost)

Nid yw'r prydleswr yn dwyn y cymal ffi llwytho, dadlwytho, stowage a stowage (fiost), a elwir hefyd yn gymal ffi casglu, danfon a storio yn y caban. Mae'r cymal hwn yn gwbl groes i'r cymal leinin. Nid yw perchennog y llong yn gyfrifol am yr holl gostau sy'n gysylltiedig â llwytho a dadlwytho, a'r siartrwr fydd yn talu'r holl stevedores cyflogedig a'r costau llwytho a dadlwytho cysylltiedig. O dan y cymal hwn, dylai'r prydlesai hefyd dalu'r ffioedd rhwymo a'r deunyddiau rhwymo sy'n ofynnol ar gyfer cludo nwyddau mawr. Fodd bynnag, er mwyn osgoi anghydfodau diangen, dylid nodi'r gair "lashed" yn y contract wrth gludo llwythi mawr, er mwyn nodi nad yw perchennog y llong yn gyfrifol am y ffi lashing. Yn yr un modd, os ychwanegir y geiriau "dunages" ar ôl y darpariaethau uchod, mae'n dangos nad yw'r prydleswr yn gyfrifol am y treuliau uchod, ond hefyd nad yw'n ysgwyddo treuliau'r twyni.