Cyfyngiadau derbyn a chludo ar gyfer gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol

Cyfyngiadau derbyn a chludo: cyfyngiadau gwerth, gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol ni fydd cyfanswm gwerth y nwyddau a lwythir ar bob hediad yn fwy na 6 miliwn o ddoleri'r UD, gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol ni fydd cyfanswm gwerth y pethau gwerthfawr a lwythir ar bob hediad yn fwy na 3 miliwn o ddoleri'r UD, a'r Ni fydd cyfanswm gwerth datganedig y nwyddau ar bob bil ffordd yn fwy na 10 Deng mil o ddoleri, gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol y pwysau a'r cyfaint yn gyfyngedig.

Gall yr awyren corff cul gludo llwythi swmp, yn gyffredinol nid yw gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol yn fwy na 150KG / darn, ac yn gyffredinol ni ddylai cyfaint y cargo fod yn llai na 20 * 15 * 5CM. Uchder drws yr awyren y gellir ei osod gyda bwrdd PIP (llawr) Y terfyn yw 164CM, gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol ac mae uchder drws yr awyren gyda bwrdd P6P (bwrdd uchel) yn gyfyngedig i 294CMC.

Agweddau eraill: dogfennau anghyflawn, cyfyngiadau model cwmni hedfan gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol, y tu hwnt i gwmpas hawliau gweithredu ein cwmni, dim asiant cludo yn y porthladd cyrchfan, gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol dim gweithrediad, cost rhy uchel, amhroffidiol Cyfyngiadau ar ran ffioedd asiantaeth na all cael ei dalu wrth gasglu: Yn gyntaf, dylai gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol y porthladd cyrchfan gael asiant ein cwmni (gallwch wirio gyda'r gwneuthurwr dogfennau); yn ail, gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol gellir defnyddio'r bil llongau tramor sy'n derbyn casglu nwyddau o Beijing i'r porthladd cyrchfan, ac ni ellir bodloni'r ddau amod uchod.

Ni all un o'r porthladdoedd cyrchfan dderbyn casglu nwyddau domestig, gwasanaeth Logisteg Rhyngwladol ond mae'r drafodaeth uchod yn seiliedig ar y ffaith bod y wlad lle mae'r porthladd cyrchfan yn derbyn casglu nwyddau.